在燃料成本上升的时候，德里的用户可能会停止享受在城市燃料零售店支付电机烈酒的最低价格的好处，因为欧洲燃料零售业面临着更高租金的威胁支付给德里发展局（DDA）。虽然石油营销公司（OMCS）有争议DDA决定增加土地租金，但在最高法院的生效，他们已经支付了50％ - 约600亿卢比 - 索赔，而其余的可能需要支付随着兴趣。政府官员表示，虽然OMC尚未通过消费者的成本，但租约租金上涨，价格将在德里上涨。“燃料定价是基于公式的。直到炼油厂水平，定价以国际价格为本，但在这是成本加上消费者的成本加上税收，运输和其他这样的成本，“官方表示。虽然德里的汽油价格周四的价格为每升70.66卢比，而孟买的78.55卢比，在科尔各答的73.40卢比和钦奈达73.25卢比。德里的近90％的燃料出口位于“A现场”，其中土地由DDA和资产采购，然后由经销商运营。这与其他城市不同，其中“B-PASE”更常见，其中经销商提供土地和OMCS开发由经销商运营的基本设施和坦克。
相比之下，55,000奇数的全国零售店约有20,000，或36％，在现场。奥委会靠近发展的OMC高管声称，德里的额外租赁负担将以目前的燃油价格零售不可行。“如果我们比较，这些是全国各地的商业率最高，”行政组成。在德里，没有私人土地用于经营零售店，DDA为OMC提供土地，然后将它们传递给经销商。DDA通过将它们置于商业类别，与商场相同的商品类别，增加了燃料出口的租赁租赁。“公司普遍认为，这不是一个整体商业企业，它是他们正在营销的重要产品，”政府官员说。OMC Executive回应了相同的视图。由于待决策和饱和度，该国的首都几乎没有看到过去几年的任何新的燃油零售店。
