世界首个完全无人驾驶共享车来了！
5月2日，百度 Apollo 无人驾驶车服务将在北京首钢园启动。这将是我国无人驾驶首次面向公众开启常态化运营。
无人驾驶车如何运行？车速平稳、舒适、安全吗？“五一”前夕，上海证券报记者来到北京亦庄体验了一把百度 Apollo 无人驾驶车。
预约流程很简单，就和我们平时乘普通的网约车一样，打开百度地图App打车界面，点击无人驾驶即可立即预约免费体验。我们体验的是测试车，所以车上配有一名安全员，但车辆运行全程是自动化，乘客上车点击“开始行程”后，系统自动开启行程。
转弯、路口等待红绿灯、前方遇到障碍物后车辆变道……整个行程中，无人车都平稳地应对。
5月2日起，北京市民和游客将可在北京首钢园内打到自动驾驶出行平台百度Apollo GO提供的共享无人车，这也将是我国无人驾驶首次面向公众开启常态化运营。
开放运营后，市民游客可以通过百度自动驾驶出行服务平台Apollo GO进行约车。在约车前，乘客需要先录入姓名、身份证号码等信息，而上述自动驾驶服务仅允许为18到60岁之间已通过身份证验证的用户提供。
值得注意的是，与上海证券报记者体验的常规的自动驾驶运营车辆上有一名安全员坐在驾驶座上不同，即将常态化运营的百度Apollo车内，安全员将不再出现，从而实现真正的无人驾驶。
百度公司称，这是世界上第一个完全无人驾驶的共享车，如果遇到紧急状况将由 5G 云代驾。该服务旨在成为 2022 年北京冬季奥运会访客出行选择的常规部分。
据百度工作人员介绍，与普通的网约车一样，无人车运营也会采取浮动定价，目前阶段初步定价在30元一程，前期会赠送三高炉游览门票、咖啡券等，后续的常态化运营中价格也会根据供需情况进行浮动，乘车价格与普通的网约车差不多。
去年，百度率先在长沙全面开放自动驾驶出租车服务。截至目前测试车队已达500辆，自动驾驶路测里程已经超过1000万公里。
除了百度，各大车企、造车新势力及互联网企业纷纷加码自动驾驶，预计今年L3级别自动驾驶车型将陆续发布，行业发展加速。
近期无人驾驶领域里程碑事件不断，预示产业化落地为期不远。比如，4月15日，无人驾驶第一股图森未来登陆纳斯达克，图森未来研发的主要产品为L4级别的无人驾驶卡车，预计量产时间为2024年。
此外，华为联手北汽研发的L4无人驾驶汽车极狐正式发布，该车已经实现在上海市区无人工介入行驶1000公里，并有望在年底前正式量产交付。该车搭载了华为自动驾驶技术，其视觉识别系统使用了安全系数更高的激光雷达识别技术。
东莞证券认为，随着自动驾驶车型将实现量产上市，今年有望迎来自动驾驶爆发元年。自动驾驶行业潜在市场规模近期超千亿元级别，远期达万亿元级别。智能网联汽车的四大要素即传感器、算法、高精度地图和三电系统将成为重点投资方向。
