1月25日，天成自控(603085)发布业绩预盈公告称，预计2020年度实现归属于上市公司股东的净利润为5000万元至6000万元，较上年同期相比，将扭亏为盈，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为3250万元到4250万元。
公告显示，天成自控业绩预增的主要原因是，2020年国家推进大基建，公司工程机械、商用车座椅的市场需求增大，订单大量释放，公司工程协机械和商用车座椅的销售收入增加。此外，公司成本控制效果明显，加上国家见面社保等政策影响，整体毛利率显著提升。
天成自控主营业务为车辆座椅的研发、生产和销售，包括乘用车座椅、航空座椅、工程机械与商用车座椅等，客户涵盖大众、三一、阿联酋航空等国际巨头。
资料显示，乘用车座椅在全球有约3000亿市场规模，预计到2025年将达到4000亿。面对广阔的市场空间，天成自控凭借深耕座椅28年的经验和多年研发投入，一步步抢占市场和先机。
一方面，2020年末，天成自控凭借自主可控能力和成本优势，被上汽大众拟选定为科斯达品牌汽车座椅零部件供应商，意味着公司乘用车座椅供应能力可以满足包括大众在内的众多合资品牌需求，具有里程碑式的意义。
另一方面，公司瞄准了新能源汽车领域。虽然乘用车市场和配件垄断程度较高，但合资品牌采购配件市场化、成本压力和新能源革命给了天成自控弯道超车的机会。据介绍，公司把研发重点聚焦在座椅的轻量化、智能化方面。例如，公司现有技术能使轻量化座椅比传统钢结构轻约30%，帮助做轻做薄车身，进而达到大幅提升新能源车续航能力的目的。
同时，公司还充分利用轻量化和智能化研究的协同效应，主动进攻自动驾驶领域，利用三年时间完成了产品开发和样机制造，赋予座椅更多功能。下一步，公司将准备开发智能座舱系统，为公司赋予更高的科技内涵。
除了新能源汽车行业，航空座椅也是公司重点发力点。目前，航空座椅普遍存在着不舒适、外形占空间较大等问题，天成自控及时把握市场需求痛点，于2020年8月对航空座椅的研发和生产项目进行定增募投，此举不但加快了公司研发、生产出安全、舒适、便宜的航空座椅的步伐，还为公司进入航空座椅市占率前三的目标奠定了良好的产品基础。
近年来，公司航空座椅业务营收稳定增长，而由于人工成本和零部件采购成本较高，暂时未能形成利润。但这样的情况并不需要担忧，公司相关负责人表示，公司正有计划地在降成本上发力，如80%的零部件在国内采购，预计整体成本将下降20%-30%，利润将提升20%-30%。
目前，公司和中东五星级航空公司、春秋航空等达成了合作。据悉，2021年一季度，公司将全部完成取证认证，随后产品即可投放市场，形成新的利润增长点。业内相关人士介绍，航空座椅短时间内的需求被疫情所压制，但随着疫情日渐缓和，这部分需求将在不远的未来爆发。
此外，作为主营业务之一，公司工程机械、商用车座椅板块带来的盈利也不容忽视。在国内市场，公司在工程机械、商用车座椅行业占据较大的份额，受益于4月份后国内相关板块市场增速明显提升，以及基建投资刺激加强，公司此类业务实现了快速增长，产销率创历史新高。
在国外市场，公司工程机械、商用车产品具有性价比优势，产品配套于全球知名的工程机械制造商——卡特彼勒，成功进入了其全球采购体系，国际竞争力可见一斑。公司相关负责人表示，商用车是未来盈利的基石，毛利稳定，为公司业绩提供了良好支撑。
