2020年在疫情背景下,供应链严重受阻,而船舶工业被誉为“综合工业之冠”,涉及门类多、链条又长。采访中,记者发现,中国船舶企业在物流不畅的情况下,靠自主创新,加快核心关键技术的攻关,到目前,三大主流船型供应链配套产品的自主可控率已经超过80%。
这是中船动力集团自主研制成功的400毫米缸径船用低速双燃料发动机,该型机完全满足当今世界上最严苛的排放法规要求,打破了低速机关键设备长期依赖进口的被动局面。
这是去年“奋斗者”号载人潜水器在马里亚纳海沟10909米处成功坐底的画面,由中国船舶集团研制的“奋斗者”号载人潜水器是我国首台具备全球海域载人进入能力的重要装备。据测算,“奋斗者”号的国产化率超过了96.5%。
同样在民用船舶方面,整船的国产化率也有明显提升。这是由中国船舶广船国际完成的阿尔及利亚客滚船,具有完全的自主知识产权。