蓝鲸汽车1月16日讯 在今日举办的2021中国电动汽车百人会上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪表示，若世界疫情不发生本质的恶化，希望在2021年蔚来品牌能够走出国门，在海外实现销售，争取在海外继续坚持做高端品牌、直销、直接服务用户的模式。
秦力洪表示，2020年蔚来累计销售43728台，在所有主流豪华品牌里面蔚来销量排名第12，但是零售价格排在第4，仅次于保时捷、路虎、奔驰，实际开票价已高于宝马、奥迪、雷克萨斯、特斯拉等等的豪华品牌。
2020年是蔚来创新商业模式闭环的一年，包括推出BAAS的创新服务模式，上线100千瓦时的大电池包，以及今年1月发布蔚来二手车即蔚来用户的全生命周期的权益规划、宣布将下一代自动驾驶作为订阅服务，开启订阅服务模式等，在整个公司的运营上已实现硬件、软件、服务的一体化的布局和体验。
秦力洪还表示，公共设施、基础设施是当前可能制约电动汽车进一步普及的很大因素。
“我们在换电站、充电桩包括加充桩具体布局的过程中，在一线还是碰到很多的挑战，大部分地方我的感觉是无法可依，像去年国务院都把充换电设施、换电站作为“十四五”新基建明确提出来，但是在各个地方的执行上并没有一个明确的方法，换电站到底该怎么报批，充电桩到底该怎么报批，物业不配合到底该怎么办。我想如果每一个消费者都能够在自己的车位上装上一个加充桩，我想电动汽车充电的体验将超过燃油车加油的体验，那么这个离电动汽车的普及就不远了。”秦力洪坦言。
另外，有关海外业务，秦力洪透露2021年蔚来有望走出国门。“我们也在积极的准备，争取在2021年，如果世界疫情不会发生本质恶化的话，我们希望在2021年蔚来品牌能够走出国门，能够再海外开始实现销售。我们也争取在海外是继续坚持做高端品牌，做直销模式，做直接服务用户的模式。”秦力洪说。
