豪华车制造商奥迪，捷豹路虎和梅赛德斯·奔驰表示，由于预算案中提高了进口税后汽车价格上涨，印度在当前财政年度的销售将放缓。
两家公司表示，整个行业的销售额很可能保持持平或处于低个位数，而此前预期是两位数的增长。
在2018-19财年预算中，财政部长阿伦·贾特利（Arun Jaitley）将对进口的CKD（完全被击倒）的汽车，汽车，摩托车的关税从10％上调至15％。
关政府还提高了对汽车，汽车，摩托车的特定零件/附件的关税，从7.5％提高到15％。
随后，根据型号的不同，豪华车制造商从本月初开始将提价幅度从10万卢比提高到100万卢比，转嫁给了客户。
“新定价的影响尚未到来……我们预计本财年市场不会强劲增长。由于关税税率的提高，这可能是个位数的低增长。”捷豹路虎印度总裁兼董事总经理罗希特·苏里（Rohit Suri）告诉PTI。
不过，他说，捷豹路虎印度公司希望在当前财政年度内其销售额能再次以两位数增长。
上一财政年度，捷豹路虎印度公司的销量增长了83％，从上一财年的2,514辆增长至4,609辆。
苏里说：“今年不可能再有如此高的增长了……预计今年将不会是轻松的一年。”他补充说，高消费税税率的影响将因进口关税的提高而更加突出。
奥迪印度公司负责人拉希尔·安萨里（Rahil Ansari）表示了类似的看法：“随着联盟预算的实施，这使汽车变得更加昂贵……我们很清楚，我们计划实现两位数的增长，但现在我们预计今年将保持平稳年。我们仍将努力使销量最大化”。
奥迪印度在2017-18年度的销量为7,647辆，而2016-17年度为7,101辆，增长了7.7％。
安萨里进一步表示，在商品及服务税（GST）冲击和豪华车需求增加之后，市场现在正在稳定。
去年9月，大型汽车的消费税从15％提高到20％，超过了商品及服务税（GST）的28％。SUV的价格从15％提高到22％。
梅赛德斯-奔驰印度公司董事总经理兼首席执行官罗兰德·福尔格（Roland Folger）表示了类似的看法，“在未来几个季度保持这种势头可能是一个挑战，我们对此保持谨慎的乐观态度”。
梅赛德斯·奔驰印度公司报告说，2017-18年度的销量增长了22.5％，达到16,236辆，而2016-17年度为13,259辆。
佛格说，由于基本关税的增加，即将到来的价格调整已经使进货有所增加。
他说，为降低豪华车的税收，他说：“由于奢侈品行业的数量相对较低，应将重点放在通过创造需求来帮助行业增长上。需求的增加将转化为产量的增加，从而导致大量创收”。
