（彭博）-即使产量下降，加拿大铁路运输量仍在继续增长，加拿大重质原油飙升至一年多以来的最高水平。
彭博汇编的数据显示，周一，艾伯塔省哈迪斯铁矿的Western Canadian Select较西德克萨斯中质原油的价格每桶下跌2.10美元至10.50美元，为2017年8月以来的最低水平。那是从11月底每桶29美元的价格开始的，就在艾伯塔省宣布生产商在1月份必须每天减少32.5万桶的产量之前，以减轻因油砂供应涌入有限的管道空间而造成的过剩。
目前的折扣幅度太窄，无法涵盖通过铁路将石油运到美国墨西哥湾沿岸的炼油厂的成本，甚至无法涵盖通过管道运输的一些货物。但是，Genscape Inc.的分析师Mike Walls表示，在石油公司于今年早些时候签署了长期合同之后，火车的交付量在上个月继续攀升。铁路运输。
他在一封电子邮件中说：“我们已经看到铁路在2018年底之前会继续上升，并且希望即使有减产，铁路也会继续逐渐上升。”“仍然需要铁路来清理市场，并帮助将库存流失到所需水平。”
沃尔斯说，12月28日当周，每天有大约281,000桶铁路运输，高于11月的平均水平263,000桶。“这些铁路合同是长期合同，是接受还是付款。”
Cenovus Energy Inc.在9月宣布，在与加拿大铁路公司签署了为期三年的协议之后，它将在今年年中之前每天运送100,000桶原油。
“我看到的是铁路车辆的装载量大幅度增加，”卡尔加里的Auspice Capital Advisors Ltd.首席投资官Tim Pickering说：“我不认为削减幅度太大。相反，我认为对加拿大低价原油的需求很大。”
