阿拉纳·怀斯（Alana Wise）
纽约（路透社）-联合大陆控股公司（N：UAL）的股票在周二盘后交易中下跌了6％以上，因为该航空公司表示计划增加运力，可能由于价格锁定而威胁其利润率。与低成本航空公司的战争。
该公司一位高管在与分析师和投资者的财报电话会议上表示：“与低成本航空公司竞争的最佳方法是匹配价格。”“我们不能让低成本航空公司在我们的枢纽中具有价格优势。”
该警告吓坏了投资者，他们密切关注着曼联的盈利，因为该公司试图在激烈的票价战中占上风，这使机票价格暴跌。盘后，达美航空（N：DAL）和美国航空集团（O：AAL）的股价也下跌了5％以上。
曼联表示，预计2018年其运力将增加4％至6％，并可能在2019年和2020年以类似的速度增长，理由是这将使该航空公司在对抗低成本方面具有竞争优势航空公司。
美国第三大客运公司早些时候公布第四季度净利润为5.8亿美元，合每股1.99美元，而去年同期为3.97亿美元，合每股1.26美元，这是由于最后一分钟购票成本高昂。
根据汤森路透I / B / E / S的数据，不计特殊费用，美联航报告的每股收益为1.40美元，超过华尔街平均预期的1.34美元。
在当前时期，较高的劳动力成本，更昂贵的燃料以及持续的价格战正在给航空公司的利润率带来压力。曼联表示，它将继续在价格上与低成本航空公司竞争，从而加剧了投资者的不安。
第四季度，美联航公布的客运部门收入增长了0.2％，这是航空公司成功的一个备受关注的指标，此前该公司公布了上一季度的大幅下滑。
这家总部位于芝加哥的航空公司的业绩遵循了竞争对手达美航空（N：DAL）强劲的第四季度业绩和季度前景，该公司本月初公布的利润好于预期。
