在第一条“水火车”到达拉特尔的一个月后，铁路公司向干旱的地区提供了620万公升的水，并向该地区的收集者发送了4000万卢比的票据，以支付运输费用。
中央铁路公司总经理S K Sood告诉PTI：“我们已按照政府的要求将帐单发送给了拉图尔地区的收藏家。”
“地区管理部门应通过适当的渠道向我们付款还是寻求豁免。我们根据他们的要求发送了水运单。”
关最早的水上火车被称为“ Jaldoot”，于4月11日从马哈拉施特拉邦西部的Miraj离开，并于4月12日到达拉图尔，航程约342公里。
相关新闻巴西敦促印度削减鸡肉产品进口税巴西表示愿意从印度进口小麦，大米计划建立国家商业登记册：报告经过10辆货车的水车旅行9次后，载有25万公升水的50辆货车的水车随后被投入使用。它是从拉贾斯坦邦的哥打市特别委托将水输送到拉特尔的。
正是在2013年1月，马哈拉施特拉邦才首次考虑在干旱地区马拉松瓦达（Marathwada）的干旱地区使用水上火车。
然后与铁路公司进行了讨论，以安排货车每天运输50万公升水。
拉特市的人口超过40万，而该地区的农村地区有943个村庄，人口为180万。该地区131个较小的水坝中的水位迅速耗尽。
