铁路公司周四表示，计划明年削减成本并产生新的收入来源，以抵消其工资的大幅上涨，并帮助使雄心勃勃的现代化计划步入正轨。
铁道部长苏雷什·普拉布（Suresh Prabhu）在介绍2016/17年度铁路预算时表示，全球第四大铁路网的计划预算支出为1.21万亿卢比（约合176亿美元），比今年的估算值增长约20％支出。
但是，在总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）的政府公布了一项为期5年的1,370亿美元的投资计划，以检修饱和和衰落的网络之后，客运和货运收入增速的放缓对铁路的财务构成了压力。
关普拉布告诉印度记者：“这是充满挑战的时期……我们面临着两个不利因素，这完全是我们无法控制的；由于国际放缓和第七届薪酬委员会的迫在眉睫的影响，我们核心经济的温和增长。”议会比联邦预算提前四天。
Suresh Prabhu商务部长/ GoIExpect出口将增长约15％，这可能是增长的引擎：Suresh Prabhu达沃斯2018：Suresh Prabhu说，需要专注于新产品和市场来促进出口，认为出口是增长的主要动力。 GST改变游戏规则：商务部长普拉布普拉布（Prabhu）说，铁路将需要削减成本，发展货运业务，以提供其三分之二的收入，并通过重建火车站等措施来瞄准新的非关税收入来源。
“我们需要超越目前的方法来扩大（货运商品）的篮子。我们将确保我们重新夺回交通，”他告诉印度议会，宣布了在印度全国范围内新建的三个新货运走廊的计划。
