消息人士称，内政部长阿米特·沙阿（Amit Shah）将领导一个重组的部长小组，负责印度航空的投资，公路运输部长尼丁·加德卡里（Nitin Gadkari）已被撤职。
该小组将确定印度航空的销售方式，现在将有四名部长-沙阿，财政部长尼尔马拉·西塔拉曼，商务和铁路部长Piyush Goyal和民航部长Hardeep Singh Puri。
该小组于2017年6月首次成立时，名为印度航空特定替代机制（AISAM），由五个成员组成，由当时的财政部长阿伦·贾特利（Arun Jaitley）领导。
另外四位是当时的民航部长Ashok Gajapathi Raju，铁路部长Suresh Prabhu，电力和煤炭部长Piyush Goyal和公路运输部长Nitin Gadkari。
消息人士称，在Modi-2.0政府上台后，GoM进行了重组，而Gadkari不再是该小组的成员。
“ AISAM已重组。现在是一个由四名成员组成的小组，此前有五个成员。”一位消息人士告诉PTI。
在第一任期中，莫迪政府于2018年邀请投资者竞标，以购买政府在印度航空中76％的股份以及管理控制权。但是，该过程失败了，因为投资者没有出价。
之后，交易顾问EY提出了导致可能导致销售流程失败的原因的报告。
列举的原因包括政府保留24％的股份和相应的权利，高负债，原油价格波动，汇率波动，宏观环境变化以及个人竞标的限制。
投资和公共资产管理部（DIPAM）已经准备了一份出售印度航空的新建议，其中包括原油价格和汇率波动等问题，以及安永去年提出的其他问题。
消息人士称，印度政府这次可能会出售其在印度航空的全部100％股份，因为其目的是在2019年12月之前完成出售程序。
消息人士称，不过，将最终向投资者提供的股权数量以及将意向书浮动的合适时间将由新组建的AISAM决定。
AISAM即将召开会议，很可能是在7月26日举行的现行议会会议结束之后。
政府在2019-20财年预算中设定了创纪录的高撤资目标，即10.5万亿卢比，高于上一财年的850亿卢比。
