财联社（成都，记者 崔文官）讯，“摘帽”刚满一年的成飞集成（002190.SZ）交出净利增超两成的业绩。但记者注意到，抛开2020年疫情影响，该业绩不仅远不及2019年同期”。公司相关人士向财联社表示，公司日常经营目前处于正常状态，今年整体可能还是会略有增长。未来公司可能会加大航空零部件业务产线的完全投产和使用效率，应该能够形成增量，以此来保证业绩的稳定增长。
业绩快报显示，2021年上半年公司实现营收4.88亿元，同比增长48.57%，利润总额2679万元，同比增长2056.3%，归母净利888.72万元，同比增长226.25%。但公司业绩近年来持续“大起大落”，并且抛开疫情影响，该业绩仍远不及2019年同期。
2017年-2020年上半年公司营收分别为5.72亿元、8.5亿元、11.69亿元和3.29亿元，同比分别增长-29.3%、60.3%、37.56%和-71.89%；归母净利分别为282.35万元、-5342.42万元、5.57亿元和-703.91万元，同比分别为-94.5%、1553.67%、1143.5和-101.26%。
上述公司人士告诉财联社记者：“单看业绩的话，汽车零部件和数控零部件均有一定增长，其中数控零件新都产线有一条已经开始试生产了。模具方面业务也是因为疫情因素影响交付较少，今年有所增长。另外，参股公司锂电科技上年同期按权益法核算产生的投资收益为负，本期该投资改为其他权益工具投资公允价值核算，年度公允价值变动计入其他综合收益，所以对本期净利影响为0。”并表示，现在航空零部件这部分业务发展形势较好，未来生产线完全投产后应该能够形成增量。
资料显示，成飞集成主营工模具设计、研制和制造、汽车零部件生产、航空零部件生产。目前拥有汽车模具产能1.26万吨，汽车零部件产能1220吨。新都航空产业园部分产能已经试生产。
记者注意到，工装模具2020年占公司主营收入的42.42%，而随着汽车行业的竞争加剧，该板块业务公司将有何规划？上述人士说道：“整个行业处于竞争加剧的阶段，叠加今年汽车行业下行，虽然在销产销量上在增长，但是新车型开发跟以往年度还是有点不一样。目前也很难判断何时会出现拐点，也没有出现比较良好的迹象支撑模具行业往好的方向发展。”
