中报行情能否打响？
今天早盘A股三大指数涨跌不一，上证指数收涨0.17%，深证成指跌0.12%，创业板指下跌0.57%。
抱团股继续分化，有业绩的股价上扬，业绩预期较差的则回落明显。比如大白马伊利股份，今年一季报净利增长近148%，早盘股价大涨近7%。预期今年业绩将有所好转的机场大白马上海机场，则继续曝出亏损，一季报亏4.36亿元，中报预计仍将亏损。在此背景下，该股早盘一度跌超3%。
大白马中报预计亏损
上海机场是A股知名大白马之一，疫情之前一度连续7年K线收阳，也是涨幅数十倍的股票。昨日晚间，公司发布一季报，实现营收8.66亿元，同比下降47.05%；归母净利润亏损4.36亿元，上年同期盈利8058万元。
疫情对机场的影响还在持续，算上今年一季度，上海机场已经连续四个季度亏损。在不佳财报影响下，上海机场今天早盘再度下挫，盘中一度跌逾3%。随着股价调整之后，公司市值已经跌破千亿大关，最新价距离2019年历史高点大跌超45%。
“公募一哥”大幅减持
曾几何时，钟情于上海机场的“公募一哥”张坤直接指出，上海机场为自己“最成功的投资”。然而，时至今日，张坤执掌的易方达中小盘混合型证券投资基金，已经于今年一季度退出上海机场前十大流通股东榜。上海机场年报数据显示，易方达中小盘合计持股2180万股，而该股一季报第十大流通股东持股仅414万股，张坤一季度大幅减持上海机场，至少超过1700万股。
不过，也有知名机构逆市抄底的。明星私募上海景林资产今年一季度逆势增持，一季度新进成为公司前十大股东，持股数达996.61万股，总股本的0.52%。此外，社保基金也在大跌之际新进持仓766.60万股，占总股本的0.4%。
上海机场的股东数一季度有明显增长。截至到去年末，上海机场合计有13.5万多户股东。在今年一季度股价大幅调整过程中，该股股东户数呈现出持续扩大的迹象，抄底大军汹涌，一季度股东户数接近30万。考虑到机构持仓明显减少，散户或许成为该股接盘主力军。
中报高增长低估值股票揭秘
业绩好的股票在本轮反弹行情中表现较好。比如昨天公布一季报的伊利股份，今天早盘大涨近7%。时值中报预告披露高峰期，不妨关注高预增低估值龙头股票，未来有望跑赢大盘。
数据宝统计显示，截至4月29日，已经有317家公司公布了上半年业绩预告。业绩预告类型显示，预增公司148家、预盈46家，合计报喜公司比例为61.20%；业绩预亏、预降公司分别有51家、21家。
业绩预喜公司中，以预计净利润增幅中值统计，共有75家公司净利润增幅超100%；净利润增幅在50%~100%之间的有32家。具体到个股看，双环传动、蓝黛科技等12只个股净利润同比增幅超过10倍。双环传动预计净利润增幅最高。公司预计上半年实现净利润中值为12000万元，同比增长10115.38%；蓝黛科技、粤高速A预计上半年净利润同比增幅中值分别为4704.1%、3496.5%，增幅位列第二、第三。
以预计净利润增幅中值计算，中报净利增速超过100%且折算动态市盈率低于20倍的个股，合计共有24只。从市盈率角度看，哈三联、沈阳化工、中泰化学、粤高速A、天原股份等个股市盈率均不足10倍。榜单中机构关注度最高的是中泰化学，有12家机构评级。另外，海利得、奥瑞金、华宏科技、粤高速A、双星新材等个股机构关注度居前。
