交通运输部新闻发言人吴春耕表示,关于铁路运价改革目前中国国家铁路集团有限公司以及国家铁路局在做专门的研究,也在积极地推进,铁路运行机制的改革也在出台相应的政策,指导地方做好铁路项目的改革。
相关报道:
交通运输部:前三季度 降低交通运输领域物流成本1200亿元以上
交通运输部新闻发言人吴春耕:我们今年阶段性减免公路车辆通行费,免征进出口货物港建费,减半征收船舶油污损害赔偿基金,免征民航发展基金,降低部分政府管理服务保障环节的收费,采取一系列措施为企业减税降费,降低成本。前三季度,交通运输领域可量化的措施,降低物流成本1200亿元以上。
交通运输部:高速公路省界交通拥堵现象彻底根除 成为历史
交通运输部新闻发言人吴春耕:据统计,从5月6日到10月26日,全国高速公路日均车流量3196.75万辆,同比增长5.39%。这个增幅高于普通国省干线日均断面车流量1.18个百分点。高速公路日均拥堵缓行500米以上的收费站数量和去年同期相比,下降62.29%,高速公路出入口的收费站拥堵缓行的状况得到全面缓解。高速公路省界交通拥堵现象彻底根除,成为历史。
交通运输部:努力在交通行业更多领域推广应用北斗导航系统
交通运输部新闻发言人吴春耕10月28日表示,北斗系统应用的范围和规模在进一步扩大。目前,大概有698.61万辆道路营运车辆已安装使用北斗系统,占运营车辆的96%。运输航空器上首次实现北斗应用的零突破,这是一个新开始。下一步将继续努力在交通行业更多领域推广应用北斗导航系统,实现北斗导航在交通行业全覆盖。
交通运输部:今年首次把乡镇和建制村的通硬化路灾毁路段的重建纳入资金支持范围
交通运输部新闻发言人吴春耕:今年交通运输部紧急追加100亿元资金,帮助指导地方加快灾损路段的恢复重建工作。这当中首次把乡镇和建制村的通硬化路灾毁路段的重建纳入支持范围。过去主要是支持高速公路和各省干线,今年第一次把灾损的农村工作和建制村的通硬化路纳入到支持范围。初步统计,累计安排项目2898个,资金22.3亿元,预计修复灾损通硬化路里程能够达到1.5万公里。