10月21日下午，满载着84个标箱日用百货、纺织布匹、玩具等货物X8074次中欧班列从义乌西站鸣笛启程，经由内蒙古满洲里口岸出境，将于15天后到达白俄罗斯首都明斯克，标志着今年义乌、金华至欧洲方向的中欧班列开行达1000列，这是铁路部门与浙江省政府携手实施中欧班列义乌、金华双平台运营战略的新成果。
中欧班列应中欧投资贸易的不断扩大而产生，随“一带一路”建设的不断推进而壮大，是我国与沿线国家深化交流务实合作的重要成果。浙江省自2014年11月18日义乌开行至马德里首趟中欧班列以来，中欧班列(义乌、金华)已累计开行2152列，运营线达到15条，联通了亚欧大陆49个国际和地区，运输货物涵盖了五金器具、纺织用品、汽车配件、生活用品、工程设备等广泛领域，成为了全国中欧班列中运营方向最多、载重率最高、跨越国家最多、运输线路最长的中欧班列运营线之一。
截至10月21日，浙江省中欧班列已开行1000列，共发运8.3万个标箱，同比增长203%，发运量约占全国总量10%，预计全年将开行1200列左右。在疫情全球化蔓延的大背景下，海运、空运一柜难求，浙江中欧班列发挥全天候不间断常态化运营，为浙江省稳外贸提供了稳定的铁路国际物流大通道，是铁路部门与浙江省携手投身“一带一路”倡议和“四港联动”建设深刻实践的丰硕成果。
近几年来，铁路部门和地方政府部门、班列平台运营公司、海关建立了 “四位一体”日常协调机制，在确保班列安全、顺畅开行和中欧班列运量不断增长的同时，浙江中欧班列运营水平也正向高质量迈进。浙江省积极推进机制创新、模式创新、规则创新、技术创新，进一步激发中欧班列的市场活力和创造力，促进班列与经济社会融合发展。今年5月，根据浙江省政府专题会议精神，该省创新中欧班列义新欧运营体制机制，提出“一个品牌、两个平台、全省统筹、错位发展”的总体思路，在维护中欧班列义乌平台发展的同时，新设立中欧班列金华平台，形成义乌、金华“双平台”运营体制，规范了全省中欧班列品牌的统一规范使用，鼓励设区市、外贸大县(市、区)和企业参与开行班列，推动货源全省统筹支持中欧班列的开行。同时，进一步强化各层面统筹协调机制，加大政策保障力度。
如今，浙江省班列运营稳定性正不断提升，往返正逐步趋于均衡，运营、管理、服务水平正持续优化，过境班列、海铁联运等新的业务模式正不断推进，金融增值服务、铁路提单物权化等探索也正逐步展开。
