发现了Chandrayaan-2着陆器，但14天的时间对于与Vikram联系至关重要

印度空间研究组织（ISRO）尚未与Chandrayaan-2任务的着陆器Vikram建立任何联系，该着陆器于9月8日位于月球的南极。

但是，前ISRO科学家表示，尽管充满挑战，但一切并没有失去，而是充满希望。

前ISRO主席Madhavan Nair告诉Moneycontrol：“之所以有希望，是因为图像显示着陆器是一块，着陆时很硬，没有坠毁。”

到目前为止发生了什么

9月7日，在成功发射Chandrayaan-2号飞机后的47天，着陆器Vikram有望在月球的南极软地着陆，之前从未有人冒险过。预计降落在1.55上午。

但是，ISRO地面站在1.53 am失去了与Vikram的联系。ISRO主席K Sivan说：“在着陆器Vikram观察到大约2.1公里之前，其性能正常。随后，与着陆器的连接断开。数据正在分析中。”一天后，出现了有关维克拉姆硬着陆的报道。

什么是硬着陆？

硬着陆意味着Vikram着陆的速度比预期的要快，但不够硬以致无法坠毁。这样看-每小时撞车100公里和开车时每小时40公里是有区别的。

ISRO商业部门Antrix前执行董事KR Sridhar Murthy说：“是的，原本应该发生的速度降低并没有发生，很可能会影响着陆器。”为了了解影响的程度，需要诸如降落速度之类的细节，而目前在公共领域尚不可用。

与维克拉姆建立联系的可能性

Murthy说很难说，因为要满足不同的条件。

首先，要恢复连接，着陆器和轨道器的天线必须在同一视线内。着陆器的天线安装在需要供电的太阳能电池板上。仅当太阳能电池板面向太阳时才能实现。“为此，太阳能电池板应以一定角度面向太阳，”默西补充说。

最重要的是，组件应能正常工作，并且不会因跌落的影响而损坏。仅当所有这些条件都到位时，才会建立通信。

所有这些必须在14天内完成。

为什么是14天？

不可能吗不，具有挑战性吗？非常。

14天的周期从9月7日开始，这是月亮的南极部分获得太阳的时间。这很重要，因为Vikram拥有太阳能电池板为其供电，并且需要太阳作为能源。超出周期后，登陆器将无法生存。

有效载荷呢？他们会完好无损吗？

这又很难预测。Nair说：“许多有效载荷都经过了冲击测试。”但是它们能够吸收的震动程度取决于维克拉姆降落在月球上的速度。

Vikram携带了三个有效载荷，例如RAMBHA用于研究月球的电离层，ChaSTE进行热物理实验，ILSA用于研究月球的地震活动。

流浪者普拉格扬（Pragyan）拥有X射线光谱仪来识别月球的元素组成，并使用激光诱导击穿光谱仪来识别并确定着陆点附近的元素。