Duke 790将在Paja附近的Bajaj Auto的Chakan工厂组装，并将首先通过一系列精选经销商进行销售。
除了铃木GSX 750，哈雷戴维森街750，杜卡迪怪兽和Tiger XC800以外，该车在800cc领域没有很多竞争对手。
KTM在印度声称拥有34％的市场份额，是高档自行车领域中最大的品牌。
关最新发布的产品是由799 cc液冷两缸四冲程发动机提供动力，可产生105hp的峰值功率，并与六速变速箱配对。该自行车重近170公斤，油箱容量为14升。自行车将具有四种骑行模式-雨，街，运动和赛道。
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得任何超额收益：购房者拉利特·莫迪（Lalit Modi）抨击戈弗雷·飞利浦（Godfrey Philips），此前该公司驳回了他的股权出售要求，称他们为“公然骗子” GWM，将在2020年汽车博览会上首次亮相印度它将通过9个城市的精选网点进行销售，然后到2020年4月扩展到30个城市。在过去的七年中，Bajaj Auto在360多个城镇建立了460个陈列室。
Bajaj Auto总裁（Pro Biking）总裁Sumeet Narang表示：“在过去的几年中，印度的优质摩托车市场一直受到不断发展的高性能自行车文化的支持。凭借790 Duke，我们展示了最好，最独特的产品。”
据Narang称，销售800 cc及以上的超高档自行车市场每年生产7500辆。KTM没有透露针对Duke 790的销量。
上一个财政年度，印度的KTM销量上升到50,000辆（从2018财年的46,000辆），超过美国市场，成为世界上最大的市场。该公司计划在一年的时间内推出更多产品，其中包括推出Adventure 390。
“在接下来的一年中，我们将重点关注200 cc-390 cc，并加强我们的产品组合，” Narang补充说。
DTM 790是KTM自2018年11月推出Duke 125以来的首款新车型。它也是KTM在印度的总体八款车型。
Bajaj-KTM联盟是近来最成功的汽车合作伙伴，仅次于Hero和Honda的印日伙伴关系。
奥地利自行车制造商通过Bajaj推动了东南亚，印度和远东地区的新兴市场。作为回报，Bajaj受益于KTM的研发活动。
两家公司现在都在扩大合作范围，将电动汽车包括在内，首款电动汽车将于2022年首次亮相。
