捷特航空的出租人向SpiceJet提供了50架停飞的波音飞机：资料来源

Moneycontrol获悉，陷入困境的Jet Airways的出租人已经向廉价航空公司SpiceJet提供了50家航空公司的新一代波音737飞机，即使是长达三年的短期租赁。

SpiceJet的主要消息来源告诉Moneycontrol，出租人将飞机以干租形式提供，以避免在Jet Airways财务状况不佳之后将这些飞机停飞。干租赁是指出租人在没有任何机组人员或地面人员的情况下向航空公司提供飞机的情况。

民航总局（DGCA）的航空安全监督机构出于安全考虑，决定将波音737 Max飞机停飞后，SpiceJet需要12架新飞机。该飞机模型在六个月内发生了两次致命事故，总共造成346人死亡。

消息人士称，到目前为止，这家廉价航空公司已从土耳其航空公司租用了两架替换飞机。

消息人士称，Jet Airways的出租人担心由于公司财务紧缩导致付款不确定。

Jet Airways背负着超过8000亿卢比的债务，已拖欠还款及其利息。到目前为止，它已经总共停飞了60架飞机，并且其机队的一半都在运行。这导致许多航班取消，从而导致机票价格飞涨。

印度第二大航空公司面临25年来有史以来最严重的债务危机，该公司已延迟向飞行员，供应商和出租人付款几个月，并在激烈的竞争，卢比疲软和燃料成本上涨之后拖欠贷款。

联盟民航部长Suresh Prabhu指示DGCA举行一次“紧急会议”，内容涉及航班停飞，提前取消预订，退款和航空公司的安全问题。

根据喷气飞机维修工程师福利协会（JAMEWA）的信，该机构正在寻求DGCA的干预，以追回他们的薪金欠款，因为不付款会“影响他们的心理状况”，而这反过来又是“风险”。航空公司的航班运营。然而，这封信后来被尸体撤回。

Jet Airways早些时候正在考虑一项解决计划，该计划需要向该航空公司注资超过750千万卢比。其最后的手段是合作伙伴航空公司阿提哈德航空（Atihad Airways），由于任何外国直接投资（FDI）的条件不允许其成为多数股东，因此决定不注入任何新资本。

媒体报道表明，阿提哈德航空不愿接受Jet Airways的拟议解决计划，并为其最高贷方印度国家银行（SBI）提供了以每股150卢比的价格收购其24％股份的选择权。报道称，拥有阿迪哈德航空公司24％股份的阿提哈德最终可能还会考虑出口。