移动，阿拉。庞巴迪公司（TO：BBDb）计划今年就CRJ支线飞机的未来做出决定，因为它“积极”寻求新订单以确保其工业未来。
首席执行官Alain Bellemare告诉路透社，该公司正在为亏损计划（包括可能的出售）探索“所有战略选择”，但其立即重点是赢得订单和削减成本。
当被问及庞巴迪今年是否会做出决定时，他说：“我当然希望如此。我们提供的确定性越好，但牵引力就越好。”
贝莱马雷在仪式的间隙发言，仪式标志着美国为更大的A220喷气客机开发生产的新装配线。庞巴迪于2017年同意将其出售给以欧洲空客（PA：AIR）为首的合资企业。
庞巴迪一直努力跟上新飞机项目的巨额现金需求，后来出售了其较旧的Q400涡轮螺旋桨飞机项目，并宣布对已有20年历史的CRJ系列进行审查。
贝莱马雷说：“我不想拖太久，但很多都不在我手中；它也在客户手中。”
“我们正在尝试看看我们如何建立积压订单。为了使事情持续下去，我们需要有一个有意义的天际线（未来生产情况）。我们愿意减少产量，但与此同时，我们需要有足够的产量来供应供应链。”
“我们现在非常激进。我们正在与航空公司客户积极合作。这是我们的首要任务。”
分析师表示，增加新订单和降低成本的措施旨在使陈旧的CRJ计划成为生命线，并使它对长期投资者更具吸引力。
CRJ与巴西航空工业公司（Embraer（SA：EMBR3））的支线飞机竞争，并受到美国工会“范围条款”规则的限制，该规则限制支线航空公司使用的喷气机的尺寸。
Bellemare淡化了有关这些条款可能会重新谈判的担忧，从而损害了对CRJ的需求，并表示，从历史上看，航空公司管理层很难对其进行更改。
