由Ankit Ajmera
路透社）-波音公司（N：BA）股价周四下跌3％，此前美国航空监管机构发现了737 MAX喷气机的新缺陷，这可能会推迟飞机的服务时间，并给这家飞机制造商的供应商施加更大压力。
波音公司在两次致命的坠机事故后于今年早些时候被迫在全球范围内停飞飞机，这波冲击波冲击了全球航空业。
单通道737是世界上最畅销的商用飞机，对波音的未来至关重要，订单量超过5,000架，按目录价格计算，未交付订单价值近5,000亿美元。
巴克莱（LON：BARC）分析师克里斯托弗·基沃思（Christopher Keyworth）表示，将飞机恢复服务的任何进一步延误都可能对飞机零部件供应商和航空公司产生财务影响，这些航空公司已经警告说由于停飞其2019年利润将受到打击。
巴克莱（Barclays）分析师克里斯托弗·基沃思（Christopher Keyworth）在一份报告中写道：“我们现在预计普遍的'供应商重置'，而且还没有将FY20E的影响纳入共识”，并将英国的航空供应商Senior Plc（L：SNR）降级为“同等重量”。
美国联邦航空管理局没有详细说明最新的挫折，但熟悉此事的消息人士告诉路透社，该漏洞是在上周的模拟器测试中发现的。
目前尚不清楚该问题是否可以通过软件升级来解决，或者是否需要更复杂的硬件修复。
瑞士信贷（SIX：CSGN）分析师罗伯特·斯宾加恩（Robert Spingarn）表示：“虽然我们期望英航最终恢复MAX，并恢复到目标的标准化现金流，但我们认为这一时间表是不可知的。”
“就目前而言，我们认为投资者应该期待英国央行和监管机构在不公开调查的情况下继续波动，以找出其他问题。”
自3月10日埃塞俄比亚航空公司737 MAX喷气式客机致命坠毁以来，截至周三收盘，波音股价已下跌约11％。同期，标准普尔500指数（SPX）增长6％。
然而，波音股票的市盈率为20.1倍，比其欧洲竞争对手空中客车SE（PA：AIR）略高，后者的市盈率为18.6倍。
