戴姆勒与博世在全行业劳资纠纷中受罢工打击

法兰克福(路透社)-星期四,包括实力雄厚的工会IG Metall和雇主举行了区域工资谈判,包括梅赛德斯制造商戴姆勒(DE:DAIGn)和汽车供应商博世[ROBG.UL]等公司的约44,000名德国工人参加了工业行动。

IG Metall工会援引德国强劲的经济增长和创纪录的低失业率,要求在德国各地为390万金属和工程工人加薪6%。

它还开始了超过三十年的缩短工作时间的第一次大型运动,要求工人有权将其每周工作时间从35小时减少到28天,以照顾儿童,老人或患病的亲属,然后恢复全职工作。两年后开始定时工作。

到目前为止,雇主们已经提出加薪2%,并在第一季度一次性支付200欧元(约合239美元)。他们拒绝要求缩短工作周的要求,除非可以暂时增加工作时间,以免使产出面临风险。

三轮区域谈判未能达成协议。

IG Metall公司位于德国人口最多的州北莱茵-威斯特法伦州的负责人纳特(Knut Giesler)说:“因此,不再排除24小时警告罢工引发的冲突进一步升级。”

他说,雇主们并没有提出改善的薪酬待遇,甚至拒绝谈论工会所概述的减少工作时间。

“但是,如果没有针对整个需求提出解决方案,IG Metall将不会退出这些谈判。”

1月24日,在戴姆勒和跑车制造商保时捷所在地西南部的巴登-符腾堡州开始第四轮会谈。巴登-符腾堡州的任何交易通常也将适用于其他州。

如果双方保持对立,IG Metall的领导层可能会在1月26日的会议上决定要求24小时罢工,或投票罢免工会成员进行长期罢工。

本月,数百家金属和工程公司的逾五十万工人参加了工业行动,以支持IG Metall的工资要求。

星期四,在德国工业中心北莱茵-威斯特法伦州举行的谈判中,斯图加特附近的戴姆勒(Daimler)约有4,000名工人砍倒了他们的工具,位于巴伐利亚州安斯巴赫(Ansbach)的博世(Bosch)超过1,000名员工采取了行动。

叉车制造商Jungheinrich(DE:JUNG_p),蒂森克虏伯的系统工程和电梯业务以及高档汽车制造商BMW(DE:BMWG)也在受影响的近200家公司中。

在整个行业的薪酬谈判中,这种工业行动在德国很常见,2016年和2015年也发生了类似的罢工。