电力部长成为焦点，因为电力部长的声明表明，在升级火力发电厂以使其脱硫的第一年中，印度全国的电价可能会提高每千瓦时62帕兹至93帕兹。污染。
在接受CNBC-TV18采访时，电力部长Ajay Kumar Bhalla发表了大致相同的讲话。
以下是采访的逐字记录。
关拉莎：如果您可以带我们通过什么游戏计划？我们知道，您希望在一年内对所有燃煤或火力发电厂进行脱硫，或者将其称为烟气脱硫（FGD）。谁负担账单？
Ajay Kumar Bhalla印度电力秘书/政府想法是使更多消费者进入计费周期：Power Secy访谈：电力部长解释“ Saubhagya”计划的细节A：议会在答复中对这一关税进行了估算并涉及了四个部分。一种是脱硫烟气脱硫，第二种是要控制的悬浮颗粒物（SPM），第三种是氮氧化物的排放，第四种是用于节水的封闭水循环。
如果我们看一下这四项活动的改型，根据中央电力局的估计，每度电的电价影响为62至93帕斯。现在，所有工厂都不需要这样做，并且所有工厂将在一段时间内实施脱硫和氮排放合规性。
我们已经提交给环境和林业部长的计划已被接受，现在中央污染控制委员会正在按照我们提交的分阶段计划向这些工厂发出通知，以遵守这些排放标准。我想在此补充，分阶段计划是按单位制定的。需要关闭该装置以添加脱硫装置数月。因此，我们必须分阶段进行。因此，这是一个五年的时间框架，我们将有400多个单位获得此关税，因此这种性质的关税影响（每个工厂一件事不会出现），其次是一段时间。
拉莎：那么62-93佩斯是整个行业在五年内要承担的费用吗？
A：这是关税的影响；根据中央电力局对所有四项活动的估计，资本支出大约为每兆瓦880万卢比至128万卢比。正如我之前所说，所有工厂将不需要所有活动。投资将是我们估计的关税的一面。
索尼娅：对于投资和关税上调而言，全面检修的成本将是多少？政府对这些公司的升级成本是否有任何支持？
A：脱硫装置的估算费用约为400万卢比，这取决于技术，我所说的每兆瓦，氮排放量为10-40万卢比。现在，脱硫的影响为30帕斯卡，氮排放的影响为9到30帕斯卡。因此会有所不同。这些是中央电力局的估算，具体取决于我们对技术的评估。当招标由各个单位招标时，它们将获得竞争性招标，而当这种大规模技术出现时，肯定会降低价格。因此，在招标时实际上会知道对关税的影响。到目前为止，是的，投资必须由相应的工厂进行。
拉莎：提供这些服务的人是谁，因为我立即希望他们将成为优势。如果您能告诉我们公司的性质是什么？
A：市场上将会有参与者，并且也可以开发这项技术。已经有一些减少硫和氮的技术。就像NTPC一样，对于其位于NCR地区的两家工厂，招标也已告终，竞标者从四到五名。因此，市场上已有不同的播放器。正如我所说，这项计划将在五年内实施，届时将会有更多的人加入。
拉莎：所以现在说NTPC或说Tata Power或Reliance Infrastructure必须将其价格提高60派萨。他们将被允许继续进行下去，因为它们中的大多数都已签订了电力购买协议（PPA），因此，有一项协议以一定价格供电。这会通过吗？
A：有两种类型的东西。一种是成本加成模型，在这种模型中，大多数中央政府工厂和州发电厂以监管机构计算的电价提供电力–我们称之为成本加成模型。发生的任何额外费用都将通过。
对于投标关税，它将被视作法律的变化，监管机构将考虑所进行的投资，并据此决定，通过考察该投资的回收期，将通过多少投资。一段时间内产生的资本支出将被收回。因此，这将由监管机构决定。
这些只是估计，当您再次说62帕萨时，这是用词不当；它的四个活动。许多工厂已经有循环水。这样一来，就不会进行投资，而且大多数工厂的悬浮颗粒物也在计划之内。
索尼娅：我只想澄清一下，您说的是NTPC的两座植物，那么，它们中只有两座植物将进行升级，仅仅是升级还是将其中一些植物报废？
A：在我们的计划中，在196吉瓦的煤炭基础容量中，我们已经提出将逐步淘汰约10,000兆瓦的能源，现在全国范围内，而不是NTPC。剩下的一些工厂已经合规，因此大约有170吉瓦的工厂需要脱硫，然后其中一些也需要氮排放控制。现在，在NCR地区，我们已经开始采取步骤进行脱硫，而NTPC已经对其进行了招标。否则，在截至12月22日的分阶段计划中，这需要在所有以煤为基础的电厂中实施。
拉莎：您说什么截止日期？
A：从2018年开始的12月22日。因此，这是一个五年的期限，但是它分散在每个工厂的不同单元中，因此不会影响电源。
拉莎：我是否可以从这个问题上稍作讨论，我知道我们主要是邀请您参加脱硫工作，但是在报纸上，我们另外有几篇文章说电动汽车的充电基础设施尚未准备就绪，因此承诺的电动汽车的采购尚未发生。许多政府部门，尤其是EESL，都没有采购承诺的车辆，尽管它们是由塔塔汽车公司，Mahindra和Mahindra（M＆M）两家公司生产的，因为没有充电基础设施。您能否在充电基础设施何时准备就绪以及EESL何时进行承诺采购方面向我们提供最新信息？
A：EESL也已经提出了收费基础设施的竞标。由于某些技术问题，数量减少了，并且正在安装这些充电器。他已经订购了约150个或一些充电器，其余的充电器都在那里解决了认证问题；其他充电器也将通过。EESL表示承诺将10,000辆车引入政府系统；这非常重要。不是说它已经被搁置了。
对于整个采访，请观看随附的视频。
