孟买，加尔各答和其他主要港口的亏损超过53cr卢比：CAG

政府审计师CAG表示，由于回收不足或收入损失，包括孟买和加尔各答在内的12个主要港口中的一些已经损失了超过5350万卢比。

印度主计审计长或CAG在提交给国会的最新报告中说，虽然孟买港未能修改停车费，造成亏损2310千万卢比，但加尔各答港口的复苏程度已达1336千万卢比。

它说：“孟买港口信托公司（MbPT）未能修改停车费，仅在夜间停车费上，过去六年就损失了2310千万卢比的收入，”。

这些费用是根据MbPT一般细则确定的，长期以来没有修改，当时的收费标准为每辆汽车每晚20卢比。

“审计发现大孟买市政公司在类似地区收取更高的停车费，并定期修改收费标准。

报告说：“因此，以MCGM停车费为基础，MbPT仅在棉花站的夜间停车费上就在2010-11年至2015-16年间遭受了23.10亿卢比的收入损失，”

关于加尔各答港口，它说，管理层决定根据一项战略计划，根据另一项与土地租赁有关的协议，对私人方根据战略计划进口的货物给予信贷，导致未得到保证的船上暨码头费回收额达到卢比。 13.36千万。

同样，CAG表示，维萨卡帕特南港口信托公司（Visakhapatnam Port Trust）由于没有达成协议，未能从印度铁路公司收回464万卢比。

报告称，该港口还“多付了/不定期地向大学课程的学费支付了1.47千万卢比的学费，”

港口的1990年《雇员（教育援助）条例》规定，当一名雇员由于以下原因被迫将其子女送往离其派驻和/或居住的学校以外的学校时，有资格获得儿童教育津贴。该站缺少必要标准的学校。

该条例进一步规定，如果不允许任何儿童的教育津贴，则该雇员将有资格报销学费。

CAG报告说，付款是违反规定的。

它还指出，由于在分配土地的租赁契约中加入了相互矛盾的条款，Cochin Port Trust造成了198万卢比的收入损失。

CAG还说，孟买航运总干事在实施电子治理项目方面的失误导致开支达510千万卢比，并在9年内冻结了385千万卢比，从而未能实现预期的收益。 。