汽车保险公司AA（AA。）今天确认，截至2019年1月31日的全年息税折旧及摊销前利润将不少于3.4亿英镑，与之前的3.35亿英镑至3.45亿英镑的指导一致。
考虑到围绕公司目标的怀疑态度，今天的消息几乎是升级的消息，但该公司的股价已跌至90.75p，下跌了1％。
路边分部的交易情况喜忧参半，付费个人会员人数下降了2％，至321万，但与此同时，每位付费会员的平均收入却增长了3％，至162英镑。
在机管局先前宣布的计划中，由于监管和竞争压力，在增加营销支出之前，重新分配其夏季营销活动的计划，付费私人会员资格有所下降。
根据其战略，该公司的目标是在截至2020年1月31日的一年内实现“基本持平”的会员基础，然后在2021年恢复增长。
机管局的保单业务增长16％，达到731,000，而保险业的业务表现更好，而房屋保单的保单收入又恢复了增长，达到了830,000。
AJ Bell投资总监Russ Mold说，虽然AA的交易更新比预期的要好一些，但这并不一定意味着该公司的健康状况不佳。
他认为，加强监管仍然是保险部门的主要威胁，特别是在金融行为监管局计划解决产品质量和价值问题时。
机管局最近还与长期合作伙伴劳埃德（LLOY）续签了一份合同，机管局将向该行的240万客户提供细分服务。
皮尔·亨特（Peel Hunt）分析师安德鲁·努西（Andrew Nussey）表示：“这项[续签]持续了一段时间（按预期的条件）赢得合同/续签/续签，这证明了对技术投资进行差异化的早期收益。”
