在过去的四天里，汽油和柴油价格并没有被徒步旅行，但它们仍然在多年的高位。由于去年10月以来，印度的燃料价格已升起。经过三年长的低价风险收获，Narendra Modi政府正面临石油作为最大的挑战之一。它不仅伤害了共识，还是对GDP增长的通胀风险和不利影响。
“印度是净石油进口商，普遍存在普通贸易震动的巨大巨大造成巨大的巨大巨额危险可能存在不利的宏观经济影响，而德勤印度的经济学家Anis Chakravarty的负面贸易震动和财政赤字。 。燃料价格增加10％将导致WPI的直接增加约0.5％，CPI左右约为0.25％。
