美股盘前：10月首日喜迎“开门红” 三大股指期货集体上扬

财联社（上海，编辑黄君芝）讯，在“噩梦般的”9月结束之后，美国股市在10月的第一天迎来了“开门红”。周五盘前，美国三大股指期货集体上扬。

市场近期高度关注的“国会肥皂剧”有了新进展。为了避免政府停摆，美国总统拜登周四晚间签署了一项临时拨款法案，将政府拨款延长至12月3日，尽管民主党未能如愿在这项政府融资法案中附上提高债务上限的条款。

但所幸的是，这项短期支出法案起码能避免政府“停摆、关门”的危机，因此也在一定程度上安抚了市场情绪。不过需要注意的，由于美国两党在债务上限的问题上始终无法达成共识，债务违约的风险仍居高不下。

AMP Capital投资策略主管Shane Oliver警告称：“反映这些担忧的（股市）更严重调整的风险仍然很高，特别是随着美国股市的季节性疲软将持续到10月中旬。”

由于对通胀、增长放缓以及利率上升的担忧，市场刚刚经历了动荡的9月：道指、标普500指数9月累跌超4%，纳指累跌超5%，美国股市创下自2020年3月以来的最大月度跌幅。

高盛（Goldman Sachs）董事总经理Chris Hussey在一份报告中表示：“随着我们进入秋季和第四季度，经济增长放缓、货币政策宽松程度降低、财政刺激措施减弱以及供应链瓶颈问题不断，这些因素都共同影响了投资者的情绪。”

市场动态

截至发稿，标普500指数期货涨0.52%至4329.80点；道指期货涨0.61%至34050.50点；纳斯达克100指数期货涨0.39%至14746.90点。

上一交易日，由于对通胀和供应链问题的担忧继续拖累市场，三大指数高开低走、集体收跌，道指和标普500指数均跌超1%。截至收盘，道琼斯指数跌1.59%、标普500指数跌1.19%、纳斯达克指数跌0.44%。

正在交易中的欧洲市场普遍上涨，截至发稿，德国DAX指数跌0.08%，法国CAC40指数涨0.16%，欧洲斯托克50指数涨0.12%。

（欧洲主要股指情况，来源：Investing）

公司消息

【FF汉福德工厂的生产设备安装准备工作全面提速】

法拉第未来（Faraday Future）方面表示，随着FF近期完成在纳斯达克上市，FF汉福德工厂的生产设备安装准备工作已经全面提速。目前汉福德工厂建设投产的全部资源已经到位，为实现在今年7月完成合并上市后12个月内交付FF 91的生产目标，FF正在全力推进汉福德工厂的施工和设备安装准备流程。

【特斯拉Model Y部分车型续航提升第四季度交付】

特斯拉官网显示，Model Y部分车型的续航得到了提升，并且售价保持不变。本次调整的是双电机全轮驱动车型，其中长续航版的NEDC综合工况续航里程由此前的594km提升至640km，售价保持34.79万元不变；Performance高性能版的NEDC综合工况续航里程由此前的554km提升至566km，售价保持38.79万元不变。售价为27.60万元的标准续航版并不在此次调整之列，其NEDC综合工况续航里程为525km。官网显示，特斯拉Model Y现在订车预计第四季度开始交付。

【澳大利亚宣布承认科兴疫苗】

据报道，澳大利亚药物管理局承认来澳旅客接种的中国科兴疫苗。在澳大利亚重新开放边境后，8万多名中国留学生将返回澳大利亚求学。澳大利亚在留学生市场中最强劲的竞争对手美国也已承认旅客（非本国居民）接种科兴疫苗。报道称，澳大利亚承认科兴疫苗的决定也将影响来自东南亚和南美地区的旅客。科兴疫苗是东南亚地区接种的主流疫苗，南美大陆也获得了数亿剂中国生产的新冠疫苗。

【Lordstown Motors与富士康达成合作协议向后者出售俄亥俄州工厂】

电动卡车初创公司Lordstown Motors与富士康达成规模2.8亿美元的合作协议，将向富士康出售俄亥俄州的一个工厂并获得其股权投资。根据交易条款，Lordstown将以约2.3亿美元向富士康出售俄亥俄州的一个工厂，该公司两年前仅以2000万美元从通用汽车手中买下了这家工厂。富士康还将购买价值5000万美元的Lordstown Motors普通股，并计划组装后者的Endurance电动皮卡。

【蔚来汽车：目前看全球供应链仍然存在不确定性】

从蔚来方面获悉，供应链方面，南京已正常供货，马来西亚的疫情影响还未完全解除。“我们供应链团队在和供应商一道积极解决问题，目前看全球供应链仍然存在不确定性。”此前，今年9月初，蔚来方面表示，受疫情影响，ES6/EC6的A/B柱内饰板单一供应商南条全兴工厂停产了一段时间；马来西亚的疫情影响了ST意法半导体的芯片生产，ST是博世ESP的供应商，从而影响了博世对蔚来ESP的供应。

【H&M中国市场最近一个季度营收锐减至少40%】

瑞典服装品牌Hennes＆Mauritz AB最近一个季度的中国市场营收下降了至少40%。根据该公司9月30日公布的业绩，在截至8月份三个月，中国已经不再是其前十大市场，营收减少程度之大可见一斑。该公司在9月30日电话会上证实了丹斯克银行分析师Daniel Schmidt关于其中国营收减少了至少40%的估算。首席执行官Helena Helmersson称“情况复杂”，除此之外未作进一步置评。中国去年还是H&M第四大市场，贡献了超过10亿美元营收。