在9月9日举行的会议上，商品和服务税（GST）委员会已将中型汽车（发动机<1500cc）的CESS夺得了2％，较大的汽车（发动机> 1500cc）5％，SUVs 7％。这将这些汽车的总税收入发行率分别达到45％，48％和50％，并将导致1-4％的价格上涨。然而，混合动力车辆上的CESS（对于任何类别）尚未增加，这是一个积极的。在我们看来，所有类别（混合动力除外）的整体税收发生率仍低于GST水平，这是一个积极的。此外，与杂交税保持不变，与类似细分市场的普通汽车相比，它们将更便宜1-4％，这将激励公司根据成本效益制定更多的混合动力车。
