在恶魔中推动消费者酌情部门的大量需求萎缩，公共部门承包可以是“避风港”。随后推动Infra支出，受到花费的能力，也可以是积极的。对于Larsen＆Toubro，影响仅限于近期暂时中断，房地产合同的速度较慢。我们估计L＆T有来自房地产的R350 BN积压（包括住宅，商业等）。收入线路贡献对该较慢执行的影响可能是EPC收入的2-4％。
私营部门投资可能对工业公司略有消极。在资产所有者中，受监管的公用事业仍然是最安全的。对港口的影响可能是谦虚的，但道路可能会产生重大影响，从而越来越弱。我们在L＆T期间保持胜利，期望国内执行改善以及稳定的中东，较低的营运资金强度，从资产负债表遏制中获益。我们在负热功率前景上的BHEL上表现不佳。
