随着5G、大数据、AI、边缘计算等技术的快速运用与普及,万物互联已成为当前社会的发展趋势,汽车行业也迎来新的发展机会。自汽车诞生一百多年来,汽车已经从传统的交通工具向高阶智能终端升级。人车交互的形式,从冰冷的中控操作台向车联网转变再向5G时代汽车智能的演变,经历了一次又一次颠覆性变革。谁能想到,十年前的互联网大军造手机到如今的互联网科技大咖造汽车,显然产业发展轨迹在某种惊人的历程中总是如此相似的。
中国汽车行业已进入了“智能电动汽车的时代”,在智能化、软件、数字化等多种要素重新定义汽车行业的今天,汽车智能驾驶应用进程已经在提速。如何理解智能驾驶?其是指汽车通过配置先进的传感器、控制器、执行器、通讯模块等设备实现协助驾驶员对车辆的操控,甚至可以完全代替驾驶员实现无人驾驶的功能。智能驾驶的最佳功能价值在于安全、高效、舒适,安全驾驶始终是驾车出行的第一要义。智能驾驶功能可以帮助驾驶员减少交通事故引发的驾驶隐患。早期一般汽车会配备典型AEB(Autonomous Emergency Braking,即自动紧急制动系统)。AEB系统通过摄像头检测和识别前方车辆,在有碰撞可能的情况下先用声音和警示灯提醒驾驶者进行制动操作回避碰撞,避免事故。
如今我国交通领域面临诸多难点,因人为原因导致的交通事故率占比90%;因为交通拥挤,仅在北京就造成了人均约4013元每年的经济成本;我国大型城市停车位缺口平均在70%以上,停车难的问题越来越突出。汽车产业导入智能驾驶功能有望解决这些疑难杂症。通过发挥高安全性,智能驾驶功能帮助减少交通事故率;高效率,低成本,协同交通系统便于交通畅行;高舒适性,减轻驾驶负担,解放休息时间。智能驾驶的出现重构汽车产业的革命。
当前,业内普遍遵循的智能驾驶等级是按照智能驾驶技术分级进行裁定。L4及以上的智能驾驶汽车上,责任主体为汽车生产商;对于L3级别的智能驾驶只在特定条件下代替人,并且在系统失效的时候需要人及时接管车辆;L2及以下的智能驾驶通常被定义为ADAS(辅助驾驶),給驾驶员提供协助。而伴随智能驾驶功能的增加与普及,预测从2019到2027年,全球ADAS市场年均增速将达到20.7%,有望成为千亿级的市场。主流企业大佬很看好汽车智能驾驶的未来应用,对智能驾驶产品开发非常重视。而纵观国内企业方面,以虹软科技,Minieye等为代表的国内科技是以识别算法为基础切入到智能驾驶领域;以华为、百度为代表的巨头科技公司跨界进入汽车行业,采用是战略进行带动企业。
与传统车企还是巨头跨界对智能驾驶的布局不同,标杆引领微美全息则先从ADAS产品开发然后在逐步针对L4级别的智能驾驶进行研发,以期实现汽车全自动驾驶。据报道,微美全息创立于2015年,经过5年深耕,在2020年4月美国纳斯达克成功上市,股票代码:WiMi。微美全息是专注于全息云服务,主要聚集在车载AR全息HUD、3D全息脉冲LiDAR、头戴光场全息设备、全息半导体、全息云软件、全息汽车导航等专业领域,覆盖从全息车载AR技术、3D全息脉冲LiDAR技术、全息视觉半导体技术、全息软件开发、全息AR广告技术、全息AR娱乐技术、全息AR SDK支付、互动全息通讯等全息AR技术的多个环节,是一家全息云综合技术方案提供商。
目前,微美全息正在产品量化为一种汽车的全息AR导航系统,内置在汽车中的全息AR导航系统的最大特点是,可以在真实路面基础上投射立体图像,并且根据司机的特定视角进行调节,提供精准的行车导航。司机能够看到鲜艳和精准的全息图像,导航信息也会根据汽车行驶速度进行实时调整,它还能通过挡风玻璃提醒司机注意路面突发情况。按目前传统的HUD(Head Up Display)平视显示器是通过仪表板上固定的LCD屏幕间接投射图像到挡风玻璃上,而微美全息全息AR技术是通过挡风玻璃显示出立体的纵深感。该显示技术不仅提供AR导航功能,比如显示车道、目的地、当前速度等信息。然而最惊喜的是微美全息集成ADAS赋予高级驾驶辅助系统(Advanced Driving Assistant System)功能,让驾驶员在车道偏离预警和前方事故警告中及时得到帮助。AR全息导航与互动影像将从1米到最远可显示在司机眼前20米左右,并且根据司机的特定视角进行可进行调节,ADAS功能在商用中有望越来越丰富。
微美全息表示,将会继续拓展AR显示技术在车载领域的多场景应用,比如增加显示人、物体、司机、自行车道和人行道的功能,并且还将与汽车企业合作研发更高级的ADAS功能,比如后侧警告系统和高速路辅助驾驶系统。预计如果集成多网连接技术和网联功能,还将可以实时提供交通信号、周围车辆信息以及道路或天气条件等数据。
截至今年,微美全息走过六年时光,现已成为国内领先的全息平台,目前建立了比较完备的全息技术研发体系、全息内容制作和储备体系、全息商业化体系。在智能电动时代,微美全息研发水平进入突破阶段,获得了光学全息应用的3D全息脉冲激光雷达产品“WiMi HoloPulse LiDAR”,进一步扩充公司的全息产品组合矩阵。WiMi HoloPulse LiDAR是一款多功能全息脉冲激光雷达传感器,探测视野大,探测距离远,具有独特的扫描模式 ,其尺寸小且重量轻。自带点云接口,操作时不需要额外连接适配器盒。WiMi HoloPulse LiDAR激光雷达方案提供与硬件产品配套的软件开发包,包括目标检测、分类和计数等功能。结合软件识别算法,可为众多领域(自动驾驶、智能机器人、无人机、医学成像、物联网、交通管理、3D打印等)提供解决方案,激光雷达市场规模将会大幅度增长,快速拓展汽车智能驾驶应用市场。
智能电动汽车所引发的更深层的格局重塑显然已经加速,现在国家也出台相关政策支持。2020年,我国11个部委联合发布的《智能汽车创新发展战略》中已明确指出智能驾驶汽车是国家战略发展方向,其包括:(一)智能汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向;(二)发展智能汽车对我国具有重要的战略意义;(三)我国拥有智能汽车发展的战略优势。地方政府对智能驾驶发展也看重,纷纷出台各项鼓励与扶持政策。比如扶持企业的智能驾驶技术研发等,通过不断扩大智能驾驶示范应用规模,以示范应用带动产业发展。
