本文来源：时代财经 作者：林前
探岳再一次用数据证明，充满诚意的实力之作必然不会被市场辜负。
数据显示，探岳3月销量达到16159辆，位居国内SUV细分市场第二。今年第一季度探岳销量累计达30213辆，相比2020年、2019年同期分别增长6.69%、42.72%。
“买了车（探岳）快三年了，基本上没啥问题，而且保养费非常低，真的很省心。”2018年购置探岳的王先生向时代财经感叹道。
自2018年10月上市不到3年的时间里，探岳累计销量已经无限逼近40万辆，堪称当之无愧的爆款。而这样的成绩，正是在国内车市陷入存量竞争，SUV细分领域激烈搏杀的背景下取得的。
那么，作为一汽-大众的首款中型SUV、第二款SUV，探岳凭何博得市场热捧？
探岳 | 图源于车企官网
探岳凭何博得市场热捧？
得SUV得天下。
近年来，SUV细分市场不断扩大，其重要性也在不断加强。2015年，国内SUV市场销量仅627万辆，SUV在乘用车市场的份额也不过31.1%。乘联会数据显示，2020年全年国内SUV累计销售894.8万辆，SUV在乘用车市场的份额已经达到46.39%。此外，SUV细分市场的增长速度高于乘用车市场大盘，仍是一块充满机遇的市场。
作为中国车企中当之无愧的龙头，一汽-大众三十年来本着用户第一、质量至上的原则，打造了许多优质的产品，获得了国人的认可，成为了中国车市的标杆企业。
2018年7月30日推出紧凑级SUV车型T-ROC探歌，小试牛刀。不久后的10月22日，一汽-大众就上述问题正式给出了答案，推出定位中型SUV车型的探岳，向SUV主流市场发起挑战。
彼时的SUV细分市场已经有不少巨头，比如长城哈弗、丰田、本田等，一汽-大众入局时间虽不晚，但也不早。作为一汽-大众为中国市场倾力打造的诚意之作，探岳能否成功打响品牌影响力呢？
探岳 | 图源于车企官网
“说实话，探岳确实是一辆好车，完美满足我的需求。”李先生是一位在广州从事汽车销售工作的90后，对汽车行业有自己的看法，他回忆起自己的买车经历表示，因为当时刚成家，需要空间大一点的车子，所以SUV是首选，但其认为当时国内SUV市场竞争不够，各车企的产品都达不到他的要求，而且产品均存在一定溢价现象，对消费者不算友好，本来打算观望一段时间。
“没想到没多久一汽-大众就出了探岳。我们买车一般都会考虑到品牌因素，再就是安全等。”李先生表示，“除了这个，探岳颜值也不错，空间也大，操控十分灵敏，还能体验前端科技。几番对比，最终选了探岳。”
正如李先生所言，探岳作为一汽-大众打入SUV市场的倾力之作，其在颜值、操控、安全、科技、空间等方面超越同级车至少一个身位，价格却十分亲民。这也是探岳一经推出便能引爆市场的原因。
外观造型方面，探岳突出了力量感和现代感，稳重中不失时尚，十分契合青年人的审美。前引擎盖的八条棱线形成聚合态势，带来强劲的力量感；蜂窝链式格栅设计强化了现代感；侧面的律动式腰线犀利而灵动，连接起饱满的轮包与强壮的车肩，凸显其运动前倾的姿态。
探岳提供了细分市场内领先的Active Control驾驶模式选择功能，通过对四驱系统、转向系统、驱动系统、自适应巡航、空调和陡坡缓降控制等系统的调节，实现真正意义上的驾驶模式选择与切换；调节信息在中控屏和仪表盘/Active Info Display全液晶仪表板均可显示，实现车辆模式选择与切换的可视化。
此外，探岳搭配了TJA交通拥堵辅助系统、ACC3.0自适应巡航系统、PLA3.0智能泊车辅助系统等，在多重先进的驾驶辅助系统帮助下，实现了L2级别的智能驾驶。
作为一款中型SUV，探岳车长4595mm，车宽1860mm，车高1660mm，轴距2731mm。得益于MQB平台高度灵活的可拓展性，探岳的空间设计遵循全新的“黄金结构准则”，追求内部使用空间的最大化。这使得探岳拥有丰富多样的储物空间，能够满足家庭用车对于储物空间的各种需求。
探岳内饰 | 图源于车企官网
动力总成方面，探岳搭载了EA888 2.0T涡轮增压发动机，并引入DQ500七速湿式双离合变速器，无论动力还是燃油经济性都超越同级。探岳还搭载了4MOTION智能四驱系统、博格华纳第五代中央差速器的高效控制和专业SUV底盘调教技术，总的来说，在多充技术的加持下，探岳是一款能够应对多重路况、适用全场景的全功能SUV。
买车更安心，品牌价值打造车主荣耀感
一个没有感情的高性能机器无法赢得市场共鸣，兼具温度的优秀产品才能成为爆款。
值得注意的是，设计师希望将探岳打造为一个有温度、有感情的精神港湾，能够在满足消费者多元需求的基础上，引发消费者强烈的情感共鸣。而这一点又与一汽-大众“用户第一、质量至上、服务中国未来”的原则暗合。
仅在2015年，一汽-大众在国内的经销商数量就达到3000家，这也意味着，在寻求4S店服务方面，一汽-大众与探岳车主有着友商的优势。一位一汽-大众的销售告诉时代财经，“一汽-大众车主在国内所有一汽-大众S店中均可享受服务，车辆保养方面也都是全国统一价。”
探岳 | 图源于车企官网
此外，据了解，探岳在车辆保养费用方面也有着同级车无法比拟的优势。一位资深汽车行业人士告诉时代财经，在同级车内，探岳几乎是最令车主省心的，几乎不会出现什么大问题，而且车辆保养费低于同级车。
“买了车（探岳）快三年了，基本上没啥问题，而且保养费非常低，真的很省心。”2018年购置探岳的王先生向时代财经感叹道：“本来是冲着一汽-大众的品牌去的，大众的行车质感和底盘工艺相当不俗，没想到探岳也这么给力，跑高速首选，真的没买错。”
此外，随着时代的发展，理财、投资思维逐渐在车圈中盛行。衡量一款车是否优秀，除了其作为代步工具的性能外，保值率也成为重要指标。
汽车之家数据显示，探岳的保值率非常不俗，位列同级车前列。具体来看，探岳保值率的大致情况：第1年、第2年、第3年、第4年、第5年分别为原价的80.01%、71.69%、64.47%、57.27%、50.42%。
时代财经查看太平洋汽车网与懂车帝等平台数据发现，探岳的口碑在各平台均在同级别车型中位列前茅，许多车友都给了非常高的评价。良好的口碑是检验一款产品的最好标准之一，在国内上市近3年的探岳，通过自己优越的产品力为自己构筑了一条足够宽的护城河，树立了不错的产品形象。目前，探岳已经从技术、产品力、口碑、品牌等多个环节形成良性循环，助力探岳销量不断上拓。
实际上，探岳的火爆的背后，是一汽-大众在中国市场30年深耕的必然结果。
来源 | 网络
这些年，一汽-大众始终坚守初心使命，倾心倾力于引领中国汽车产业发展。除了销售手段的创新，一汽-大众更是一直都在积极开发新产、完善各种服务，以求不断满足当下年轻化、个性化、电动化、智能化的市场需求。
汽车的发展历史仅百余年，车型与汽车品牌多如牛毛，大部分早已被岁月抹去了痕迹，能经住时间考验的少之又少。如今，汽车市场的淘汰赛再度开启，众多车企蜂拥智电潮流背后，是对未来汽车市场入场券的争夺。
不过，这对一汽-大众来说，似乎不算什么问题。三十而立的一汽-大众还很年轻，面对新机遇新风险，它有更多的激情与勇气拥抱不确定性，有足够的市场嗅觉感知行业动向，有过硬的技术储备应对挑战，有足够的诚心面向消费者。而这，也是一汽-大众的成功密码。
