美的集团(000333.SZ)5月18日宣布进军汽车零部件领域，旗下威灵汽车部件有限公司的三个产品线在合肥投产。美的集团董事长兼总裁方洪波认为新能源汽车部件行业前景广阔，中长期美的To B业务规模将超2000亿元。
为什么要从To C的家电业延伸到To B的汽车零部件领域？美的集团机电事业群总裁伏拥军表示，美的1992年进入家用电机领域，是全球主要的家电用压缩机、电机的供应商之一；1998年进入汽车空调压缩机领域。美的希望把在家电部件上的经验，移植到汽车行业。
美的集团旗下的威灵电机公司，十年前开始进行汽车电机研发，五年前开始进行电动汽车空调压缩机研发，三年前成立威灵汽车部件公司。威灵汽车部件公司布局了以电机、电控和压缩机为核心的汽车零部件产品，涉及电机驱动系统、热管理系统和辅助/自动驾驶系统。
“新能源汽车的部件与家电部件有很大相似性”，伏拥军说，如，汽车电动化，汽车空调压缩机也将电动化。威灵汽车部件公司希望协助主车厂加快创新步伐，并通过投资扩大产能，增强交付能力。
中国汽车工业协会副秘书长师建华认为，中国要从汽车大国转变为汽车强国，核心部件是关键。新能源车、网联车正使汽车行业迎来巨变，今年前四个月国内新能源车的出货量同比增长超过40%、达到180万辆。这也给零部件企业带来了机遇。
“新能源汽车的痛点之一是冬天续航里程会降低。”威灵汽车部件公司总经理陈金涛说，解决这一难题，除了创新电池技术，还需革新热管理系统。新能源汽车的热管理系统，涉及从汽车空调的制冷、制热，到电机、电池的热管理，与之前汽车空调的要求不同。
目前，威灵汽车部件公司的产品，已覆盖热管理系统的电动压缩机、电子水泵、电子油泵，驱动系统的驱动电机、驱动控制器，辅助/自动驾驶系统的刹车电机、旋转变压器等。
2020年年底，美的集团调整业务架构，形成智能家居事业群、机电事业群、暖通与楼宇事业部、机器人与自动化事业部、数字化创新业务五大板块，To B业务明显扩张。
美的集团董事长兼总裁方洪波5月17日在公司2020年度网上业绩交流会上表示，从全世界相关行业及美的情况看，To B业务盈利稳定性比To C业务更强，从中长期看To B业务会对美的盈利有明显贡献。机电事业群聚焦于核心零部件及精密制造相关产业领域，已形成家电、新能源汽车、工业控制及3C电子四大业务板块。新能源汽车部件行业前景广阔。
“2020年，美的集团涉及To B业务的相关收入已达数百亿元，考虑到所处相关行业发展潜力，从中长期来看可能达到2000亿元以上规模。”方洪波预期。
