经济观察网 记者 黄一帆在祥和实业（603500.SH）连续拉升五个涨停后，控股股东一纸减持公告向专注“抬轿”的游资头顶泼了一盆凉水。
1月21日，祥和实业发布公告称，控股股东及一致行动人拟减持不超6%股份。其中，通过集中竞价交易减持的，将在15个交易日后6个月内减持不超过2%的股份；另外减持不超过4%的部分则在3个交易日后，6个月内通过大宗交易完成。
值得注意的是，在此前不久，即1月6日，在股价连续探底之时，祥和实业尚发布公告披露回购进展，称已累计支付回购资金5001.22万元。
一方面披露回购进展试图托底，另一方面在资金介入后又发布减持公告，祥和实业究竟意欲何为？
记者了解到，尽管龙虎榜上出现多地营业部，但1月14日起的这一波主导资金主要是浙江台州游资，大概率为祥和实业注册地天台县的本地资金。
值得注意的是，在去年九月份，祥和实业就遭到过资金炒作，而后短短四个交易日股价连续跌停。不过，从龙虎榜来看，这波资金与去年九月资金并非来自一处。
此前活跃在盘中的诸如光大证券郑州平安大道、东方证券郑州黄河路等郑州席位并未在本次拉升龙虎榜中出现，其时市场传言称郑州资金背后来自温州帮。
从控股股东披露的减持公告时点来看，控股股东此番操作并不像是趁机减持。按照公告披露的时间点计算，本轮减持将从2月18日开始，值得注意的是，3月16日公司将披露《2020年年报》从而进入年报窗口期，这意味着控股股东的实际减持要在年报窗口期后才能进行。 不过，另一方面，此举也确实为公司后续减持动作预留了空间。
是否控股股东借机套现？
从本次祥和实业控股股东选择减持公告披露的时点来看，不似控股股东趁机套现。
根据披露，控股股东汤友钱及其一致行动人汤啸、汤文鸣、汤娇、汤秋娟、范淑贞、鲍晓华计划通过上海证券交易所系统以集中竞价、大宗交易方式减持公司股份。
其中，通过集中竞价方式减持的，将于本公告披露之日起15个交易日后的6个月内合计减持不超过公司股份数量352.8万股，即不超过公司总股本的2%；通过大宗交易方式减持的，将于本公告披露之日起3个交易日后的6个月内合计减持不超过公司股份705.6万股,即不超过公司总股本的4%。
而根据公告披露的拟减持时点来看，通过集中竞价交易减持不超过2%的股份，将在公告披露后的15个交易日后进行交易。
而从盘面来看，在经过长达四个月的长期整荡后，股价于1月13日才刚刚触底，即使在经历连续5个涨停板拉升后，16.16元/股的股价也距离去年9月下旬26.51元/股拥有相当距离。
“控股股东如果要减持也不会选择这个时点减，因为即使要减根据公告也要15个交易日后，而现在因为减持公告出来市场已经两个跌停了。”一位浙江私募机构负责人告诉记者，此举确实更像警告，因为实际减持时并不一定能盈利。
炒作资金进入后一地鸡毛
所谓龙虎榜是指每日两市中涨跌幅、换手率等由大到小的排名榜单，并从中可以看到龙虎榜从1月14日至今，短短数个交易日，祥和实业已3度登上龙虎榜。单中的股票在哪个证券营业部的成交量较大。该数据有助于了解当日异动个股的资金进出情况，判断是游资所为还是机构所为。
其中，国泰君安证券仙居酒坊巷多次登榜，此外，登榜的东方财富证券拉萨团结路第一、第二营业部也是知名游资所在席位。
1月21日，在祥和实业控股股东祭出威吓杀招时，上述东财拉萨团结路游资仍在一边买进一边撤退。
根据龙虎榜显示，当日买一为中信建投现科技路；买二为中国银河证券北京学院南路；买三为东方财富证券拉萨团结路第二；买四为东方财富证券拉萨团结路第一；买五为中国银河证券杭州体育场路，买入前五总额为1659.59万元。
而卖出五席分别为光大证券北京总部基地；国泰君安证券仙居酒坊巷；海通证券天津水上公园东路；东方财富证券拉萨团结路第一；中信证券桐乡振兴东路，卖出前五总额为3275.08万元。
目前来看，减持公告有所奏效，在公告发布后打出两个跌停后，游资有所撤退。但游资为何频繁盯上祥和实业？
祥和实业去年7月末股价突然启动，去年7月30日股价涨停，之后一路攀涨。从7月28日至9月2日，区间最大涨幅近100%。其中，去年9月2日也出现阶段性高位26.51元/股。但而随后祥和实业下跌开始出现。去年9月9日，祥和实业当日跌幅为10%，随后连续跌停三个交易日。而这一跌势持续近四个月有余，直至祥和实业股价1月13日探底至9.86元/股才告收尾。
一位浙江私募机构负责人表示，“这种炒作资金进入后，短时间内会使得类似祥和实业这种小盘股交投开始活跃，股价也开始被拉升。但是，最终的结果却往往是一地鸡毛。对于一般投资者而言，股价大幅调整，最终利益受到损害。对于公司，由于资金炒作其声誉也受到损害。”
资金为何频繁盯上祥和
根据资料显示，祥和实业主营业务为轨道扣件非金属部件和电子元器件配件的研发、生产和销售。05 年在铁科院高铁轨道扣件项目中承担扣件非金属部件研发任务，并参与轨道扣件系统行业标准的起草工作，06 年中标甬台温高速铁路扣件工程后正式进入高铁扣件领域。
公司拥有高利润率、低负债率。浙商证券去年5月的一份研报称，公司88%收入主要来自高铁扣件产品，2019年产品毛利率43.76%，净利率高达26.43%，净资产收益率为10.24%，公司资产负债率仅为6.69%。
国元证券也指出，综合毛利率较高，优于大部分同业公司。2020H1，公司毛利率 43.19%，同比下降1.58pct，净利率 19.69%，同比下降 9.05pct。由于轨道扣件行业存在业务规模、供应资质等方面的准入壁垒，参与的企业数量有限，因此公司保持了较高的毛利率和净利率。值得注意的是，2019 年8月公司以 FOSCO 新加坡为主体出资 350 万元，设立富适扣铁路器材(浙江)有限公司，开拓城市轨道交通业务公司在马来西亚斩获吉隆坡轻轨三号线扣件系统订单，订单逾 320 万美金(折合人民币 2198.5 万元)，该项目是富适扣作为FSCR(海外扣件联合体)的销售平台斩获的海外第一个全线订单。
在基本面无大问题的基础上，祥和实业所处的高铁板块近期概念轮动，或是吸引游资一环。
1月以来，A股的高铁板块频繁出现异动。1月14日，高铁板块冲高，中国中车涨停，晋西车轴、凯发电气、晋亿实业、中国中铁等跟涨。1月20日，高铁板块再次异动，晋西车轴直线拉升封板，晋亿实业、鼎汉技术、中国中车、神州高铁、太原重工等纷纷跟涨。
而回顾公司，在股权上，公司筹码高度集中在控股股东及一致行动人手中，市面上筹码也较少。而公司总体市值仅为23.09亿，PB也仅为3.03，为游资所钟爱的小盘股。
“与目前资金抱团的大市值公司不同，祥和这类小市值公司一方面希望市值能够平稳，同时体现出公司自身合理价值。但一旦被资本盯上，自身也只能通过种种方式来维护股东利益，实则也是无奈之举。” 上述浙江私募基金负责人告诉记者。
