企业观 | 安心财险车险新业务遭监管叫停:偿付能力严重不足 业务发展隐忧重重

财经网金融讯 1月14日,银保监会发布新年首张保险罚单,直指安心财险偿付能力突破监管红线问题,车险新业务也随之叫停。而在罚单之外,则是安心财险亟待解决的盈利难题和发展困境。

根据公告,安心财险2020年10月末的核心及综合偿付能力充足率为-125.7%,偿付能力严重不足。据此,银保监会对其采取监管措施,责令其增加资本金,自接到行政监管措施决定书之日停止接受车险新业务;同时,限制董事、监事、高级管理人员的薪酬水平,董事、监事、高级管理人员2021年的薪酬(税前)应在2020年度实际支付薪酬金额(税前)的基础上进行下浮,下浮幅度不得低于20%,其中董事长和总经理的下浮幅度应高于平均值。

据财经网金融梳理,对于成立5年的安心财险而言,其偿付能力水平一直处于较低水位,由2016年的1574.39%降至2019年的123.45%。2020年三季度,其综合偿付能力指标为125.09%,长期在监管红线徘徊。而2020年3季度显示,安心财险的综合流动比率(三个月内)为167.49%,短期内偿债能力不强。

对于偿付能力指标偏低问题,安心财险曾在2019年年报中回应称,公司于2019年加强费用管控,费用开支情况明显改善,但受往期业务赔付影响,仍存在亏损,导致净资产减少,实际资本下降。

事实上,自2015年12月成立,安心财险就未能走出亏损泥潭。年报显示,2016年至2019年,其净亏损分别为7309.72万元,2.99亿元,4.95亿元和1.06亿元。2020年三季度,安心财险扭亏为盈,由2季度亏损的3641.73万元转为盈利632.29万元。

频频亏损背后,或与其业务发展不佳有关。据2017年年报显示,展业之初,车险、健康险、信用保险、意外伤害险和责任险是发展的前五大险种。2019年,健康险一跃成为原保费收入的第一大险种,车险业务位居第二位。其保费收入分别为,22.63亿元和3.61亿元。其中,健康险业务贡献了当年保费收入的83.2%。

停止接受车险新业务,对于安心财险而言或影响有限。不过,聚焦于其大力发展的健康险业务上,仍然隐忧重重。

另据2019年年报显示,健康险手续费及佣金支出由2018年的1.85亿元暴增至8.90亿元,但该项业务承保亏损1.12亿元。

此外,伴随着其健康险业务的扩张,安心财险投诉量也位于财险公司前列。根据去年12月中国银保监会消费者权益保护局发布的关于2020年第三季度保险消费投诉情况通报,安心财险亿元保费投诉量位居第3位,为73.52件/亿元,这一数值远高于行业亿元保费投诉量中位数6.22件/亿元。

而就在一个月前,安心财险的健康险产品再遭监管通报,指其存在欺骗投保人问题。公告据悉,安心财险2019年1月至6月,安心财险通过轻松保经纪微信平台公众号“轻松保官方”销售“安享一生尊享版”产品时,宣传页面显示“首月0元”“限时特惠 首月立减**元”等内容,实际是首月不收取保费,将全年应交保费均摊至后11个月,消费者并未得到保费优惠。涉及保单16879笔,保费收入396.34万元。