尽管塔塔钢铁公司（Tata Steel）吸引了潜在合作伙伴对其欧洲业务的兴趣，但并未与任何人交谈。一位高级管理人员说，该公司将重点放在在欧洲经营现金充裕的业务，摆脱后者对印度业务的依赖。
“有些人有兴趣，但我们没有与任何人交谈。Tata Steel的全球总经理兼首席执行官TV Narendran告诉Moneycontrol，我们不想分散管理人员的注意力。
这是印度最大钢铁制造商立场的改变，此前该公司最初暗示-在与蒂森克虏伯合资倒闭后-可能会寻找新的合作伙伴。
关拟议中的合资企业原本将合并塔塔钢铁和蒂森克虏伯的欧洲钢铁业务，但由于担心其对当地行业竞争的影响而被监管机构拒绝后，该合资企业被撤销。
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得任何超额收益：购房者拉利特·莫迪（Lalit Modi）抨击戈弗雷·飞利浦（Godfrey Philips），此前该公司驳回了他的股权出售要求，称其为“公然骗子”温柔的两轮车销售：Muthoot Capital Services继续感到热Narendran解释说，与一个新的合作伙伴合作可能会花费一些时间，并且会分散管理层的注意力，无法确保现金为正的业务。这位高级主管说：“我们将在接下来的两年中专注于业务，然后我们会看到事情进展。”
这也很重要，因为塔塔钢铁欧洲公司的领导层刚刚发生变化。亨里克·亚当（Henrik Adam）接任塔塔钢铁欧洲公司（Tata Steel Europe）首席执行官，接替汉斯·菲舍尔（Hans Fischer）。亚当将向Narendran报告。
更好的位置
塔塔钢铁公司稳定欧洲业务的计划被视为合资企业倒闭的严重挫折。欧洲大陆长期的需求低迷和高昂的运营成本使塔塔钢铁公司遭受重创。
分析人士还指出，塔塔钢铁欧洲公司的主要客户汽车行业的需求可能会在今年晚些时候进一步下滑。市场状况也迫使世界上最大的钢铁生产商安赛乐米塔尔（ArcelorMittal）削减了其欧洲部门的产量。
但是，纳伦德兰重申，塔塔钢铁欧洲公司的情况现在有所不同。
“安赛乐米塔尔（ArcelorMittal）在欧洲每年生产4600万吨钢铁，由于其拥有多个成本结构不同的工厂，因此减产。当需求低迷时，通常会在高成本的站点上削减产量。”
另一方面，塔伦钢铁欧洲公司（Natarendran）解释说，它已经减轻了很多负担。塔塔钢铁欧洲公司现在有四个主要站点，一个在英国，另一个在荷兰。“在欧洲，我们以前的产能为1800万吨。现在已经降至每年一千万吨。特定于英国的产能已从每年的1100万吨减少到300万吨，”纳伦德兰说。
英国的合理化更为重要，因为据称荷兰部门是欧洲最赚钱的部门之一。
合资公司也将有助于减轻塔塔钢铁公司的债务负担。合资公司本来可以从塔塔钢铁公司（Tata Steel）的肩膀上减免20亿美元的债务。该公司的总债务为130亿美元。
虽然现在不可能，但纳伦德兰表示，公司仍在追求在19-20财年减少10亿美元总债务的目标。全球首席执行官兼总经理表示，该公司正在寻找各种选择，包括调整其资本支出需求，营运资金，致力于其投资组合并降低成本。减轻债务负担。
联合谈话
与蒂森克虏伯就拟议中的合资企业进行的谈判打勾了工会，工会担心合并后的失业。
纳伦德兰说：“公平地说，工会将很艰难。”
“他们当选为领导人。我总是说我们都是被选中的，他们是当选的。我们必须尊重这一点。”
他加了：“确保工作的最佳方法是确保公司盈利。因此，我们在同一页面上。但是对于如何使它盈利，我们可能有不同的看法，但是我们俩都希望业务发展。”
