国际航空运输协会（IATA）的全球航空公司正在“监视”陷入危机的捷特航空的状况，但它认为航空公司的具体问题需要采取具体措施加以解决，其首席亚历山大·德·朱尼亚克说。
在刚刚结束的全球航空峰会期间，德·朱尼亚克（De Juniac）在媒体互动中也表示，亚洲，尤其是印度的航空公司的资产负债表上负债累累，这是一个“问题”。
“我们非常密切地关注他们（Jet Airways）的情况。我们将尝试查看他们的问题，因为他们参与了我们的计费和结算计划系统。因此，我们像在其他地方一样，正在对它们进行监视。”国际航空运输协会（IATA）的总干事兼首席执行官de Juniac说道。
关自3月以来，Jet Airways已连续三个季度亏损，每季度亏损都超过100亿卢比。由于流动性紧缩，Jet Airways一直在应对财务困境，这不仅导致向银行偿还贷款违约，而且还拖欠了飞机出租人和其他供应商，以及员工的薪水。
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得任何超额收益：购房者拉利特·莫迪（Lalit Modi）抨击戈弗雷·飞利浦（Godfrey Philips），因为该公司驳回了他的股权出售要求，称其为“公然骗子”温柔的两轮车销售：Muthoot Capital Services继续感到热他说，国际航空运输协会正在关注其成员的状况，特别是那些显然或公开面临财政困难的成员的状况。我们也在为Jet Airways做到这一点。
他说，航空公司的资产负债表一直是国际航空运输协会关注的问题，最近，只有美国和欧洲的航空公司才大幅收回了资产负债表，这是一个体面的融资，债务也较低。
de Juniac说：“但是在亚洲，特别是在印度，资产负债表负债累累，这是一个问题。”
他补充说，国际航协与参加BSP的成员进行了永久性的信息交流，“因此，我们将密切关注那些可能遇到麻烦的人。”
国际航空运输协会还认为，印度的生态系统需要支持该国航空公司的可持续发展。
de Juniac补充说，IATA不会干预单个航空公司的政策问题。
根据国际航空运输协会的最新预测，印度航空公司在这一财政年度的亏损预计将超过7,348千万卢比，而全球航空业预计将在2019年实现净利润355亿美元。
