一位官员说，铁路的开工率是政府经营的运输公司工作的直接指标，在2017-2018年期间可能稳定在98.5％，创下自2000-2001年以来最差的表现，当时为98.3％。
他说，这个数字反映出由于第七届薪酬委员会的修订，津贴和养老金负担增加了。
2018财年的运营比率约为98.5％，这意味着2月份预算中公布的修订后的96％数字将下降超过2％。营业比率表示赚取卢比的铁路支出。
关这位官员还表示，预算合并后资产货币化和PSU直接向财政部直接派发的股息收入低于预期，这对于国家运输公司来说情况变得更糟。
相关新闻在IndiGo之后，库纳尔·卡姆拉（Kunal Kamra）现在被禁止飞行印度航空“直到另行通知”。在与Arnab Goswami的视频传播病毒后，IndiGo将脱口秀喜剧演员库纳尔·卡姆拉暂停6个月。BJP MLA在CAA上铁路“ 2017-2018年的薪水法案增加了约100亿卢比，而养老金负债则从10,795千万卢比增加了。它还承担了3,300亿卢比的乘客补贴。
在过去六年中，营业比率一直徘徊在90％以上。在2013-14年度，这一比例约为94％。
本年度的营业比率目标已定为92.8％。
