联盟部长尼丁·加德卡里（Nitin Gadkari）表示，在印度农村地区使电动人力车成为普遍现象，创建与电网同等的水网，并建设17条高速公路和飞机跑道是政府的工作重点，并将于今年开始对此工作说。
在上周的内阁改组中获得了额外的水资源，河流开发和恒河复兴的费用后，加德加里在接受采访时告诉PTI，肩上的另一项“艰巨任务”是使恒河“生机勃勃”。并清洁流动）。
“现在，迫切需要电动模式的公共交通。我们正在为此制定政策。由锂离子电池驱动的电动自动人力车和其他车辆也将在乡村交通领域大放异彩。它的成本已经降低了40％，批量生产的价格将进一步下降。”
关他说，上周DMRC促进了在古尔冈（Gurgaon）推出的E型自动人力车车队，为地铁通勤者提供了在千年城市的最后一英里的连通性，并且在所有即将开通地铁的州都采取了类似的举措。
相关新闻巴西敦促印度削减鸡肉产品进口税巴西表示愿意从印度进口小麦，大米计划建立国家商业登记册：报告“印度已成为煤炭和电力过剩的国家。电动模式越来越便宜。运输费用将降低。人们将获得可持续的交通。无论是西孟加拉邦，阿萨姆邦，安得拉邦，东北地区，北方邦还是比哈尔邦，地铁和电力运输都将扩大，消除人力黄包车，这是不人道的（做法）。”
他说，大量工作已经朝这个方向排队，并将在2018年之前启动。
他说，另一个重点领域是建立与电网同等的河网，该河网通过州际传输系统（ISTS）进行电力传输。
“马哈拉施特拉邦，卡纳塔克邦，特兰甘纳邦，泰米尔纳德邦，恰蒂斯加尔邦，安得拉邦，奥里萨邦，贾坎德邦，古吉拉特邦，中央邦和拉贾斯坦邦与水危机作斗争。许多村庄甚至没有饮用水。”
“另一方面，比哈尔邦和北方邦这样的州目睹了大洪水。为什么不创建与电网同等的水电网并将多余的水转移到稀缺地区，”他说。
加德加里说，他在这个问题上很认真，除了在接下来的三个月中将着手建设五个河流互连项目中的三个，价值500亿卢比的计划外，他将很快朝这个方向开展工作。
“根据纳伦德拉·莫迪总理的设想，将很快开始五个河流连通项目的工作。河流之间的互连也是前总理阿塔尔·贝哈里·瓦杰帕伊（Atal Behari Vajpayee）的梦想。他说，为什么我们不能将多余的水从甘加河和布鲁克马普特拉河转移到卡弗里河和其他河流。
他断言，除了要增加该国农民的灌溉能力外，他还肩负着“艰巨的任务”，使恒河成为“生死攸关的动物”。
在高速公路项目上，他说国防部已同意在道拉坎附近转移土地，以扩大范围，该项目将很快开始工作，以缓解该道路上的交通状况。
他说，此外，已经获得了在边界附近地区修建17条高速公路的意向书，这条路线也将随着飞机跑道的增加而增加，不久将获得美国航空部的许可。
部长说：“有17个项目，我们的目标是在2018年之前开始所有工作。”
这些项目的设计方式是，飞机跑道将使道路加倍，飞机降落或起飞时将停止交通。公路和空中的连通性也将为偏远地区提供更好的通道。
这些项目计划在拉贾斯坦邦，阿鲁纳恰尔邦，梅加拉亚邦和其他一些边境地区进行。
他说，水路在政府议程中也是头等大事，而且已经在两个项目Ganga和Brahamaputra上进行工作，他补充说，另外10个项目的工作将于今年年底开始。
