一个议会小组建议钢铁部在解决诸如取得环境许可方面的“积极作用”，这是项目实施中的主要“障碍”。由拉克什·辛格（Rakesh Singh）主持的煤炭和钢铁常务委员会在其报告中还建议该部向其通报特种车辆的安装进度。尽管自1991-92年以来钢铁是放松管制的行业，但该委员会表示，政府不应免除自己在制定路线图时必须发挥的关键促进作用，以使钢铁生产的3亿吨的目标得以提高2025年实现。
小组补充说，目前的钢铁产量为88公吨，而装机容量为108公吨。它说：“该部还应发挥积极作用，解决某些有争议的问题，特别是获得环境许可，这些已成为许多项目实施的主要障碍。”
该委员会还请钢铁部向其通报“ CPSE，州政府和州公共企业之间签署的谅解备忘录的细节，该备忘录旨在在奥里萨邦，贾坎德邦，卡纳塔克邦和恰蒂斯加尔邦建立专用车辆（SPV）在其中制成。”今年早些时候，政府宣布将通过与PSU和各州合作组建SPV，在四个州建立超大型钢铁厂。专家小组还询问了该部关于将Orissa矿物开发有限公司（OMDC），Bisra Stone Lime Company Limited（BSLC）与国有钢铁制造商RINL合并的建议的情况。“委员会注意到，钢铁部没有提供任何细节，只是说他们已经注意到委员会的意见。”“因此，委员会希望向他们通报被采取的行动。这些子公司与RINL合并部。”
关该委员会说，钢铁部对与印度斯坦钢铁厂建设有限公司（HSCL）一起在Tripura和Jharkhand农村地区进行工程的人力和基础设施的建议“保持沉默”。它补充说：“由于委员会一直在积极寻求协调HSCL的提议，因此委员会还希望得到HSCL可用于在贾坎德邦和特里普拉进行上述工作的人力和基础设施。”
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