约翰内斯堡（路透社）-罢工工会扬言，将采取行动超出国营的南非航空公司的范围，从而在周日关闭南非整个航空业。
自上周五罢工开始以来，SAA已取消了数百趟航班，称停工每天造成5000万兰特（合336万美元）的损失，并危及与贷方关于急需资金的谈判，威胁其生存。
代表其一半以上员工的运输公司和工会在周六举行了谈判，但没有达成协议而结束。到周日，双方都在交易威胁。
南非全国金属工人联合会（NUMSA）的女发言人Phakamile Hlubi-Majola与南非客舱乘务员协会一起呼吁举行罢工，他告诉记者，目前正在就二次罢工与该行业其他组织的成员进行磋商。
她说：“二次罢工将对整个航空业造成影响。”正在与SAA子公司（如芒果航空公司），其他航空公司（如Comair）以及民航局和南非机场公司等组织的工人进行磋商。
她还说，NUMSA已向高等法院提出申请，要求SAA Technical的董事会（这是SAA的一个部门，负责提供飞机维护），宣布其拖欠了飞机的服务，并且说SAA重新开始的飞行是不安全的。
尽管当地和地区航班仍然停飞，但SAA的一些国际航班已经恢复。
SAA代理首席执行官Zuks Ramasia呼吁工会撤回有关SAA安全性的声明，并表示否则航空公司将考虑采取法律行动。
拉马西亚在一次新闻发布会上向媒体通报说，二次罢工将损害南非的竞争力。她说：“第二次罢工的目的是造成破坏，使所有机场停止运转，并对南非经济造成巨大破坏。”
工会计划可能会打击SAA依靠为其客户做出其他安排的航空公司，从而加剧混乱。
他们的要求包括将工资提高8％，并要求内部回购外包服务，他们还反对SAA计划裁员900多个。他们说，工人厌倦了多年管理失误的打击。
SAA自2011年以来一直没有盈利，它依靠政府的救助资金来维持生存。SAA表示，它需要削减成本。总统西里尔·拉马福萨（Cyril Ramaphosa）声名狼藉，扭转了政府被迫扶持的一些衰弱的国营企业，例如SAA。
拉马西亚说，解决争端的机构SAA已受调解，调解和仲裁委员会的委托，该委员会在周六的会谈中进行调解，以考虑与工会前进的方案。
她说：“我们正在考虑向我们提供的选择。”他补充说，SAA随后将转回CCMA，CCMA的专员将重新召集双方之间的会谈。
