在过去的15个月持续增长后，踏板车销售额在555,467单位的边际下降1.4％，与去年同月相比，印度汽车制造商的数据显示。最后一次摩托车销售销售于2017年1月跌幅，当时它拖累14.50％。行业来源将这种衰退归功于一些公司的库存修正。销售数据从制造商捕获到经销商的发货，但如果零售销售不是预期的，则经销商留下更高的库存，结果是制造商必须在清单清算到库存。
像踏板车制造商在3月和4月推动了巨大的卷一样发生的事情。在2018财年期间，两轮车销售额跨越2000万台，注册了强劲的两位数增长14.8％，这是2012财年第一次，部分帮助了在2017财年的低基地，在展示展示势和农村复苏的放缓。在这方面，摩托车增长了13.7％，而非城市市场销售额增长20％。
