智通财经APP获悉，最新的国内新能源乘用车产销跟踪数据显示，本季度末新能源车内销33.8万辆，环比大幅增加26%。
9月新能源乘用车销量方面，批发35.5万辆，同比增加184% ，环比增加15% ;渗透率20.4% ，环比增加0。3pct。1-9月渗透率13.7% ，同比2020年增加7.9pct; 1-9月累计202万，同比增加219%。零售33.4万辆，同比增加202% ，环比增加33% 。
出口1.48万辆，环比减少2.1万辆，主要因为特斯拉本月出口转内销，出口仅3853辆，出口环比减少2.8万辆。
9月新能源乘用车产量为34.0万辆，同比增加178% ，环比增加13%。
特斯拉9月出口转内销 销售环比增加27%
特斯拉销售5.6万辆，环比增加27% ，其中ModleY 3.4万，Modle3 2.2万。 特斯拉本月由出口转内销，以及国产 Model Y标准续航订单批量交付，内销合计5.2 万，环比大幅増长305% 。
比亚迪销售7.0万辆，环比增加16% 。其中热销车型持续放量，秦DMI销售 1.5万，宋 DM销售1.0万。
上通五菱销售3.9万辆，环比降低11% ，主要是因为缺芯制约了宏光MINI交付，本月MINI 销量3.5万，环比跌15% 。
造车新势力中，蔚来和小鹏月交付量均超1万辆，持续走强。而理想则受缺芯影响，交付量出现环比下滑。
10月主要增量贡献将来自特斯拉、比亚迪
据中信建投证券预计，10月乘用车批售中性预计为40万辆，环比续增13%，主要増量贡献将来自特斯拉、比亚迪，其中预期特斯拉排产环比増长超万辆。预期10月出口将再次高増，内销达36万，环比增6% ，小于批售増幅，主要因特斯拉季度初出口产量超4万，预计申报超过3万辆 。
建投研究部门提醒投资者，10月交付新车型小鵬P5，此外ZEEKR 001也值得关注。
