道路开发商终于在国内企业债券市场找到了会员，该公司的公司在本财政年度八个月内筹集了23,000亿卢比，2017财年的33,000亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿亿卢比，从2016年的2016年的债务发行，从2016年的仅限15,800亿卢比之前的一年中的可忽略金额表明了评级和分析公司ICRA共享的数据。相比之下，公司债券市场自2011年以来，公司债券市场差不多两倍，当时2017财年升至6.4万亿卢比，达到50亿卢比，这达到了在前八个月内筹集的4.2万亿卢比。目前的财政，基于由印度证券和交换委员会（SEBI）汇编的数据来自向股票交易所报告的交易。通过上述数字，公路项目开发商的发行现已占公司债券市场筹集的总资金的5％以上。这可能会变得更大。信用评级差是过去在过去的一段公路开发人员的庞大原因。根据Anil Gupta，VP和部门负责人，金融评级，ICRA，道路开发商再融资的接送是由于他们提高了长期资金的能力，该项目至少在AA类别中评定，禁止一个项目评分为一个类别。
基础设施分析师Arvind Tembhurne表示，由于信用评级问题，企业债券几乎没有被用于道路开发商筹集的大量基金。他说，促进的30个奇数项目，促进者有强烈的评级，如IRB基础设施开发商，IL＆FS运输网络（ITNL），L＆T和东方结构工程师（OSE），或者项目具有良好的运营表现和合理的财务状况。
