本文来源：时代财经 作者：李古月
9月26日，广汽本田首款纯电动SUV VE-1推出TA系列新车，共发布2个版本，补贴后售价为17.48万-18.48万元。
VE-1 TA系列的上市，将进一步充实VE-1的产品矩阵。截至目前，VE-1共有5个版本，除了TA系列外，还有S系列的两个版本，和入门款的VE-1出行版。与S系列相比，TA系列两个版本整体贵1000元，主要在科技配置方面体现差异。
另外，TA系列的NEDC工况续航也较S系列长10km，达到480km。作为参考，同级别的丰田C-HR EV、马自达CX-30 EV的续航分别为400km和450km。
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具体来看，在动力系统方面，TA系列继续搭载本田SPORT EV技术，电机最大功率120kW，电机最大扭矩280N·m，百公里能耗低于14kWh。官方称，VE-1全系使用宁德时代电池包。
在智能化方面，时代财经从线上发布会上获悉，TA系列首次搭载全新12.3英寸彩色全液晶仪表盘，并支持与中控DA屏进行信息交互，支持充电画面可视化、多媒体播放/通话信息以及导航同步映射等功能。
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与此同时，相比S系列，TA系列两个版本还新增手机APP远程控制车辆功能。在支持手机APP远程实时查看车辆状态基础上，TA系列新车增加了车门开闭锁、空调启停、寻车等远程控车操作。
在外观上，TA系列新增格陵兰白、碧光翠两种配色，还升级采用了18英寸的高刚性轮毂。同时，TA系列空间容量依然可观，除了魔术空间设计外，电池布局也经过优化处理，行李箱储物空间达到437L，后排4/6分割式折叠座椅放倒后更可扩容至1214L。
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值得关注的是，目前VE-1在终端有较大的优惠幅度，TA系列后续性价比或进一步提升。
9月27日，广州某广本4S店销售人士对时代财经称，目前老款VE-1 S系列现车可以优惠4万左右。“如果选择金融购车方案，月供算下来只要两千多块，非常实惠。”该销售人士表示。
不过，受芯片短缺等因素影响，目前店内仅一款S系列现车可卖，要选其他颜色可能要等一两个月，新款车型等候周期尚未知。
作为广汽本田首款纯电SUV，VE-1开启了广汽本田电动化事业新起点，其自2018年推出以来，整体表现不断走强。广汽本田方面称，本次2022款VE-1 TA系列的推出，将进一步提升VE-1在纯电动SUV市场的竞争力，并丰富广汽本田电动化产品矩阵，助力广汽本田电动化战略提速前行。
