财联社4月13日讯，成也萧何、败也萧何，2019年受益于ETC抢装潮的金溢科技业绩大爆发，其股价也迎来了高光时刻，从8元一路攀升至64元，短短一年多时间翻了近6倍，一时风头无二。然而，随着ETC红利退潮，作为行业龙头的金溢科技业绩大幅缩水，股价也遭遇重挫，从高点已回撤60%。ETC落寞，迈入后ETC时代，哪个行业有望接棒新一轮红利？
ETC龙头一季报由盈转亏 行业红利退潮
4月9日盘后，金溢科技公告称，预计2021年第一季度净亏损0-800万元，上年同期为盈利1.09亿元。受此消息刺激，金溢科技连续两日跌停。而自2020年7月高点起，金溢科技股价一路下杀，10个月时间跌去60%。
对于业绩大幅亏损，金溢科技解释称，由于国家取消高速公路省界收费站政策的刺激效应逐渐消退，高速公路ETC业务实现的收入同比减少导致。
据wind数据统计显示，金溢科技近9成收入由ETC业务构成。
所谓成也萧何，败也萧何，2019在全面取消高速公路省界收费站的大背景下，ETC行业的车端和路端业务都迎来了大幅增长，产业链公司业绩迎来大爆发。金溢科技也当仁不让，业绩炸裂，同年归母净利大增39倍。彼时，安信证券、民生证券、天风证券等多家机构研报覆盖，称其业绩大超预期，有望逐级加速。
然而随着行业红利退潮，金溢科技业绩急转直下，直至2021年一季报由盈转亏。
后ETC时代 电子车牌有望接棒
主营业务偃旗息鼓之际，金溢科技也欲切换赛道重整旗鼓。
在一季报中，金溢科技表示，正布局城市智慧停车、汽车电子标识、车路协同等业务，不过目前仍处于持续投入研发阶段，营收占比较小。
近期公安部发布《道路交通安全法（修订建议稿）》，其中首次提出机动车需要按规定安装电子标识。
兴业证券分析师蒋佳霖表示该规定是对电子车牌产业进展的重要推动。电子车牌让每辆车有唯一的信源 ID，因此在车辆的身份识别、拥堵收费、公交优先、流量采集以及电子警察、涉车管理等方面都将有广阔应用。电子车牌过去今年一直处于小范围试点过程当中，伴随政策推进，产业落地有望加速。据悉，电子车牌技术处于多地试点阶段，当前主要用于特种车辆的管控。
深港证券分析师王宁称，《道路交通安全法（修订建议稿）》的出台意味着电子车牌技术有望 重获新生，技术普及有望带来过百亿的市场空间，建议持续关注相关规定的实施进展和产业进度。推荐电子车牌市场领军企业高新兴，国内智慧交通龙头千方科技，高鸿股份、易华录。
