随着中国人民对于共享电单车的接受程度提高，对于共享电单车的需求提升。共享单车行业盯准目标群体，实行对点电单车投放，精细化管理，提高准确性。单车作为市民短途出行最经济的交通工具，城市交通系统中重要的组成部分之一，共享电单车行业未来将稳健发展。
随着中国人民对于共享电单车的接受程度提高，对于共享电单车的需求提升。共享单车行业盯准目标群体，实行对点电单车投放，精细化管理，提高准确性。单车作为市民短途出行最经济的交通工具，城市交通系统中重要的组成部分之一，共享电单车行业未来将稳健发展。
随着机动车保有量的持续增长和人口的聚集，城市公共交通问题日益突出 。再者，在共享单车市场培育下，社会对绿色共享的两轮出行方式接受度逐渐提高，然而共享单车所能满足的出行需求相对有限。得益于物联网、人工智能、大数据的技术应用，针对3—10公里中短途出行痛点，共享电单车应运而生。
从2020年中国共享电单车用户使用场景数据来看，46.5%的用户选择在道路/人员拥挤的情节下使用共享单车，而代步工具、在赶时间等紧急情况、购物休闲等场景也是用户选择电单车出行的场景之一，分别占比为46.1%、37.8%、30.4%。
根据200年10月由美团电单车联合武汉市交通发展战略研究院大数据团队联合发布《2020年共享电单车出行观察报告》，此报告以2019年11月至2020年7月间昆明、长沙、银川三座城市的出行大数据为蓝本。在三座样本城市，用户平均单次骑行15分钟，行程2.5公里;骑行时速约10.9公里;随着时间的推移，高频用户占比增长趋势明显，一个月内累计出行10次以上的高频用户占比达到11%，长沙还出现了单日骑行最高13次的用户。
2019年中国共享电单车收入规模达30亿元。随着共享电单车投放规模持续扩大，同时大众共享出行意识的提升进一步推高共享电单车的日常使用率，预计2025年共享电单车收入规模将超过200亿元。艾媒咨询分析师认为，共享电单车作为两轮出行工具的重要补充，市场价值有望进一步释放。
