全球新能源汽车销量在供需因素共同推动下保持高景气。据中汽协报告显示，2020年中国新能源汽车销量创新高。根据EVsales，2020年1-11月，全球电动乘用车累计销量237.07万辆，同比上升35%，预计电动化率将持续提升。
从供给端看，一方面，动力电池价格持续下降带来新能源汽车成本的降低;另一方面，造车新势力、传统车企共同发力推动新能源车吸引力大大增强。从需求端看，各国政策大力推广新能源车，国内外政策的碳中和倾向十分明确。
据SNEResearch统计，2020年全球动力电池装机量达到137GWh，同比增长17%，行业整体集中度提升，LG化学与宁德时代竞争愈发激烈。国内方面，下半年动力电池装机量迅速提升，全年装车量超2019年，行业集中度也在提升，且2020年磷酸铁锂、圆柱电池占比有所提升。从扩产情况看，一方面主流电池厂扩产的能力更强;另一方面技术路线仍未统一，且除动力外，储能、3C等各类电池均有较大幅度的扩产。
随着电动化趋势不断深入，锂电设备行业景气度持续上行。2020年，动力电池各环节龙头公司股票价格均大幅上涨，但先导智能、杭可科技估值提升幅度较小。与此同时，预计绑定主流电池厂的头部锂电设备公司的2020年全年业绩增速将出现拐点，同时充足的在手订单将为2021年全年的业绩增长奠定基础。
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