何小鹏的造车野心已不仅仅停留在“地上跑”的了。
9月26日，小鹏汽车在北京车展带来“超充免费加电计划”、“电池租赁计划”等新服务的同时，还首次对外披露了其“飞行汽车梦”。
展会现场，由小鹏汽车CEO何小鹏和小鹏汽车共同投资、控股的航空高科技创新型企业小鹏汇天正式对外亮相，同场，并发布了其超低空飞行汽车的第一代探索版本——旅航者T1。
“它绝不是一个概念。”对此，何小鹏称，小鹏汇天正在研发第二代超低空飞行汽车，预计2021年完成。在不远的将来，将对外发售目前正在思考设计的全新第三代产品。“希望用技术实现安全和规模化，以及用一台豪华车的价格，让每一个人的飞行梦想得以实现。”
旅航者T1 图片来源：时代财经摄
让汽车“飞”进寻常百姓家
在此次北京车展上，小鹏汽车参与投资的航空高科技创新型企业小鹏汇天亮相，并带来其第一代低空飞行汽车产品。按照何小鹏的蓝图，其希望用汽车的体系和思维，加上互联网的逻辑，最终让飞行走向千家万户。
时代财经在现场看到，首款超低空飞行汽车旅航者T1外观以银色为主，整个飞行器由下方的座位和上方的8轴螺旋桨组成，整体科技机械感较强。现场工作人员对时代财经介绍称，该飞行汽车的电池主要位于顶部，此外，目前该产品仅支持一个驾乘座位。
据了解，小鹏汇天由何小鹏和小鹏汽车共同投资、控股，目前拥有15项核心自主知识产权，为中国新型飞行器设计规章制定公司。同时，该公司产品已安全试飞近1万次。
按照规划，小鹏汇天正研发第二代超低空飞行汽车，预计2021年完成，在不远的将来，第三代产品亦将实现发售。
何小鹏 图片来源：时代财经摄
何小鹏透露，第三代超低空飞行汽车，会开发全新的安全体系，有望具备相对高度5-25米的超低空飞行能力。在应用上，具有类似汽车的驾驶方法，单车位停放，可垂直起降，并兼具两人乘坐、低空导航能力。小鹏汽车希望通过技术进步降低成本，用一台豪华车的价格实现飞行梦想。
这并非首家宣布布局飞行汽车市场的车企。2018年底，吉利控股旗下全资子公司Terrafugia研发的飞行汽车就已宣布接受预订，并计划于2023年正式推出。与此同时，近年来，包括保时捷、通用、丰田、戴姆勒也曾先后传出欲进军飞行汽车市场的消息。
据中信证券研报显示，截至2020年2月，全球飞行汽车数量超过160家，主要集中在美国及欧洲地区，目前产品大部分处于飞行测试阶段，少量实现预定及交付。预计到2040年，全球城市空中交通产业将达到1.5万亿美元的规模。
年内超60城享免费超充服务
目前小鹏的超低空飞行汽车尚处于探索阶段，而如何立足电动车市场，推出具有竞争力的产品、服务，仍是其重中之重。
在此次北京车展上，小鹏汽车发布了小鹏超充免费加电计划和电池租赁计划等新服务。
据悉，超充免费加电计划将为所有小鹏汽车首任非营运车主提供3000度电/车/年的终身免费充电服务。何小鹏透露，目前该服务已在24座城市开通，预计将在今年12月31日前，实现累计不少于60个城市实施免费超充服务，2021年二季度末，覆盖累计不少于200个城市。
小鹏汽车 图片来源：时代财经摄
同时，小鹏汽车还推出了电池租赁计划。官方称，该计划是目前业内唯一的七年超长分期服务，涉及G3和P7的主流车型。其中，以P7后驱超长续航智享版为例，使用该计划购车，车价可立减7.5万元，每月电池月租仅980元。
今年8月，哪吒汽车、蔚来汽车等车企在“车电分离”模式上亦先后出招，前者宣布正谋划推出暂称为“电池银行”的车电分离模式，而蔚来汽车则宣布该商业模式正式落地，名为BaaS（Battery as a Service）——“蔚来电池租用服务”。
蔚来和小鹏在电池最终归属上有明显不同。据时代财经梳理，若通过BaaS购车，当拥车时长达到约66个月时，租用电池的成本将会超过7万元。换言之，若计划5年半内不换车的消费者，选择BaaS购车不如整车连电池购买划算。而使用小鹏汽车该项服务的用户，前期需支付车身部分价款，未来在最长七年之内每月需支付一定的电池租赁金额，随后，可获得车辆以及电池的所有权。
业界分析称，小鹏超充免费加电计划有望缓解用户续航焦虑，电池租赁计划则很大程度降低消费者购车成本，随着上述两项新服务的推出，或进一步刺激小鹏汽车销量增长。据中汽研的上险数据显示，小鹏汽车8月上险量达2703辆，实现环比两连增。其中，6月底上市的小鹏P7，8月上险量为2033辆，环比增长17.9%。
