印度第二大三轮车制造商比亚乔汽车公司（Piaggio Vehicles）将在三年内投资20-300亿卢比用于产品和技术开发，包括在12月季度推出全电动三轮车。比亚乔（Piaggio）三轮摩托车将成为继Mahindra，Bajaj Auto和TVS Motor Company之后的第四家进入这一细分市场的制造商。这家总部位于意大利的公司将在今年9月开始试生产由4.5 kW电机驱动的电动三轮车。“电动三轮车的价格应与CNG的在路价格相同。三轮车，价格介于1.45卢比-19.5十万卢比之间。这是因为不涉及电池成本，因为我们将与Sun Mobility一起提供可交换电池服务，” Piaggio Vehicles首席执行官兼董事总经理Diego Graffi说。可交换意味着车主可以在需要时为电池充电， Sun Mobility由Chetan Maini领导，后者创立了Reva Electric Car Company，后来被Mahindra＆Mahindra收购。政府可能会要求在2020年4月1日之前过渡到BS-VI，到2023年，就三轮车而言，Piaggio的新投资将升级到Bharat VI期（BS-VI）排放标准，扩大产能，对电气技术和生产线进行新投资，开发新发动机以及开发混合动力等替代燃料技术。作为首家推出由锂离子电池组供电的电动三轮车的公司，Bajaj Auto和TVS将于今年晚些时候效仿。最便宜的Mahindra电动三轮车Treo售价为13.6千万卢比，经认证的续航里程为170km。Graffi表示，Piaggio的电动三轮车续航里程为80-100km。Piaggio已涉足中型车市场。新推出的Ape City +推出了三轮车。Ape City +建立在新平台上并配备有新的230cc发动机，将提供四种燃料选择-LPG，CNG，汽油和柴油。柴油发动机由436cc发动机提供动力.Piaggio对City +的定价为1.74卢比-190万卢比，与竞争对手保持一致。该型号目前仅提供BS-IV型号，并将在年底之前升级为BS-VI。该公司正在将其发动机产能扩大到每年100,000。每年的汽车生产能力为38万辆。