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Hero MotoCorp（HMCL）在19财年第三季度发布了一系列令人失望的数字。需求疲软导致该公司的净收入实现了个位数增长。燃油价格上涨，利率上升，强制性长期保险费上涨，降雨不足和节日需求疲软等因素抑制了需求。由于原材料（RM）价格上涨，经营盈利能力也继续受到压力。
在市场总体疲软以及运营利润率预期下降的背景下，该股仍然疲软，这为投资者提供了一个以合理的估值从事根本上强劲的业务的机会。
关闭快照相关的季度新闻Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得超额赠金：购房者拉利特·莫迪（Lalit Modi）抨击戈弗雷·飞利浦（Godfrey Philips），因为该公司驳回了他的股权出售要求，称其为“公然骗子”温柔的两轮车销售：Muthoot Capital Services继续感到热烈燃油价格上涨，利率上升，强制性长期保险费增加，降雨不足和节日需求疲软等因素抑制了对HMCL的需求。这导致销量仅同比增长5.3％。但是，由于管理层提价和备件销售增加，平均变现率增长了2.2％，净营业收入增长了7.5％。
负的经营杠杆，加上原材料价格的上涨，导致息税折旧及摊销前利润（EBITDA）下降4.6％，同比下降175.3个基点。因此，税后利润（PAT）下降了4.5％。
外表
行业数量增长展望未来，由于在巴拉特第六阶段实施之前，FY20下半年的预购，管理层预计销量将以高个位数增长。他们表示，由于政府致力于发展农村经济，农村地区的销售势头将有所改善。
领导职务尽管竞争对手采取了激进的定价措施，HMCL仍能够在该领域保持领先地位。得益于强大的分销网络和品牌召回，其国内摩托车市场份额仍然保持强劲的50.9％。
调整投资组合以包括优质产品HMCL在高增长的高端自行车和踏板车领域的代表性不足。为了抓住这些细分市场的增长，它改变了产品策略，推出了两款200cc摩托车-XPulse和Xtreme 200R，标志着HMCL进入了高端自行车细分市场。在125cc自行车细分市场中，该公司于2018年10月推出了Destini 125，这帮助该公司在125cc细分市场中获得了10％的市场份额。
HMCL通过推出Maestro Edge 125和Duet 125进入了高增长的125cc踏板车市场，因为它相信踏板车领域的下一个增长点预计将来自该细分市场。
专注于出口在19财年第三季度，该公司的销量同比增长强劲，达到25％。管理层表示，他们计划在未来几年内将其对40个国家的出口份额从20个增加一倍。它制定了计划，通过进入墨西哥来扩大出口，推出新产品并通过各种营销活动来建立品牌。但是，进入公司出口市场可能对该公司构成挑战，因为它是新加入者，而Bajaj Auto已经在这些市场中占有重要地位。
具吸引力的估值需求前景疲弱和市场动荡导致该股从52周的高点下跌了31％。HMCL目前的市盈率为19财年的15.0倍和20财年预期收益的13.6倍。
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