蒂姆·赫弗（Tim Hepher）
知情人士说，空中巴士公司（PA：AIR）即将任命一名局外人取代财务负责人哈拉尔德·威廉，此前因腐败调查加快了他的高层管理人员的举动，董事会对其进行了大刀阔斧的辞职。
英国和法国当局正在调查在客机销售中使用中间人的情况，欧洲飞机制造商表示，它也在向美国当局提供信息。
两名知情人士说，现年52岁的威廉将不会被指控犯有不当行为，后者将于明年下半年离开空中客车公司。
的确，他在2014年发起了这架飞机制造商的决定，决定取消已有数十年历史的中间人支持喷气机销售的体系，为英国和法国调查人员打开了大门。
威廉姆斯的离职是迄今为止由董事会推动的清除行动的最明显证据，该清除行动旨在通过向反欺诈机构展示全新面孔来帮助空客赢得更宽大的司法和解， 。
空中客车公司拒绝就管理层变动发表评论，而威廉港也拒绝发表评论。空中客车公司表示，它已于2016年向英国当局报告了其对过去使用中介机构的担忧，并正在与所有悬而未决的调查合作。
尽管空中客车几年前取消了东道国之间最高管理层之间的政治平衡制度，但董事会将在未来几周内从集团外部任命一名新的德国财务主管，这反映出仍希望平衡法国和德国高管的意愿，其中两个是人们补充说。
威廉在五月份表示，他将在2019年离开空中客车公司，这在首席执行官汤姆·恩德斯（Tom Enders）四月份辞职后打破了连续的继任计划。空中客车公司当时表示，他已决定离开“与董事会达成协议”，没有给出任何理由。
它还赞扬了威廉·威廉（Wilhelm）的记录，他在空中客车公司（Airbus）工作了18年，担任财务职务。两名知情人士说，人们预计他将待更长的时间，并已就其未来寻求董事会的确认。
他们补充说，然而，在宣布这一消息的前几天，威廉就得知董事会希望他与恩德斯同时离开，以便空中客车公司可以彻底中断。
“董事会感到恐慌。他们的处理非常糟糕。”一位熟悉讨论的人士说。当被问及这种批评时，一位发言人说，空中客车公司及其董事会均未发表任何评论。
五位消息人士称，作为2012年的首席财务官，威廉自动成为该小组的联合主席，该小组最终批准了向代理商付款。德国CFO越来越多地询问有关长期付款系统的问题，在进行了一系列审核之后，他于2014年将其全部终止。
消息人士说，尽管他在代理人或“业务合作伙伴”的处理或招募中没有任何作用，但威尔默在默默无闻的“公司发展与“选委员会”上的立场使他更容易受到更大压力，要求从日趋混乱的董事会中解散经理。 。
调查结果
空中客车公司（Airbus）的调查剧变几乎没有扰乱其股价创纪录的涨至100欧元左右，但威廉（Wilhelm）的退出使一些投资者感到沮丧，他们在公司高层表示了担忧。
威廉港离职之前从未报告过的情况突显了合规调查的不可预测和持续的后果，自2016年开始以来，这与一系列管理层离职同时发生。
董事会对威廉的决定反映了越来越多的信号，即只有进行彻底的改造，空客才能赢得围绕英法调查的和解协议。
在2017年的一项具有里程碑意义的裁决中，英国法官仍向发动机制造商劳斯莱斯（L：RR）提起了和解，指控其涉嫌行贿是罚款而不是刑事指控，并称这是一家“发生了巨大变化的组织”。新董事会和新执行团队。
根据英国刚刚起步的美国式延期起诉协议制度，该裁决表明，如果企业彻底改革领导团队并表现出“非凡的合作”，它们可能会避免起诉并获得减价罚款。
几位消息人士说，威廉的震惊离去激起了内部对更广泛的“猎巫”的恐惧，以期希望赢得这样的交易，各级工作人员都接受了律师的采访。
恩德斯本人面临与奥地利战斗机交易有关的调查，但否认有不当行为。恩德斯拒绝在空中客车公司进行任何猎巫活动。空中客车公司有新的合规规则，并表示其竞争能力取决于文化的变化。
即便如此，一些高管还是表示担忧，因为其美国竞争对手波音（N：BA）赢得了更多订单，对探针和工业障碍的干扰正在蚕食空中客车在航空公司中的地位。
销售老板埃里克·舒尔茨（Eric Schulz）在6月份路透社看到的备忘录中说：“对于我们的客户来说，这种整体环境也是可见的，他们非常在意自己的挫败感。”
